25#结构用无缝管防锈

碳素结构钢管（GB/8162-2008）

此类结构钢管一般由转炉或平炉冶炼，其主要原料为铁水加废钢，钢中硫、磷含量高于优质碳素结构钢管，一般硫≤0.050%，磷≤0.045%。由原料带入钢中的其他合金元素含量，如铬、镍、铜一般不超过0.30%，按成分和性能要求，此类结构钢管的牌号由Q195，Q215A、B，Q235A、B、C、D，Q255A、B，Q275等钢级表示。

注：“Q”是屈服的“屈”字的汉语拼音大写字头，其后数字为该牌号小屈服点（σs）值，其后的符号是按照该钢杂质元素（硫、磷）含量由高到低并伴随碳、锰元素的变化而分为A、B、C、D四等。

此类结构钢管产量 ，用途很广，多轧制成板材、型材（圆、方、扁、工、槽、角等）及异型材以及制造焊接钢管。主要用于厂房、桥梁、船舶等建筑结构和一般输送流体用管道。此类钢一般不经热处理直接使用。

低合金高强度结构钢管（GB/T8162-2008）

此类结构钢管中除含有一定量硅或锰基本元素外，还含有其他适合我国资源情况的元素。如钒（V）、铌（Nb）、钛（Ti）、铝（Al）、钼（Mo）、氮（N）、和稀土（RE）等量元素。按化学成分和性能要求，其牌号由Q295A、B，Q345A、B、C、D、E，Q390A、B、C、D、E，Q420A、B、C、D、E，Q460C、D、E等钢级表示，其含义同碳素结构钢管。

V、Nb、Ti、Al等细化晶粒量元素，在此类结构钢管中除A、B级钢外，其C、D、E级钢中至少应含有其中的一种；为了改善钢的性能，A、B级钢中亦可以加入其中的一种。另外，此类钢的Cr、Ni、Cu残余元素含量各不大于0.30%。Q345A、B、C、D、E是此类钢的代表牌号，其中A、B级钢通常称16Mn；C级以上结构钢管需加入一个以上量元素，其力学性能中增加1项低温冲击性能。

此类结构钢管同碳素结构钢比。具有强度高、综合性能好、使用寿命长、应用范围广、比较经济等优点。该钢多轧制成板材、型材、无缝钢管等，被广泛用于桥梁、船舶、锅炉、车辆及重要建筑结构中。

        钢铁快讯：近段时间，西安市场GB8162结构管价格小幅下跌40-70元/吨。Φ89-168mm系列的主流报价在6070元/吨左右;较上周每吨下跌50元/吨；Φ273mm以上的GB8162结构管产品主流价格在6270元/吨左右，同比下调70元/吨。根据上述的报价来看市场的运行态势，我们可以清晰的感觉到需求尚未真正启动，成交价格的幅度普遍在40-70元/吨之间。成交量也一直维持在低位徘徊，需求的持续低迷，使得商家操作谨慎，中间商采购积极性不高，订单偏少。而今日西安天气状况仍然不佳，周边市场价格下跌，兰州、大雁塔等地的GB8162结构管价格在6080-6350元/吨，受低价资源影响，本地市场商家也纷纷降价。而未来三日西安地区仍将以雨水天气为主，商家就此认为GB8162结构管价格可能会继续下跌，但考虑到到货成本仍然高企，价格下行的空间有限。综合来看，预计短期西安市场GB8162结构管价格或将窄幅盘整为主。
        进入2020年3月份以来，20#结构管再次出现整个行业的亏损。虽然2-5月份以来，国内主要钢材价格进入持续的窄幅上升阶段，钢市的下游需求也转入季节性回暖阶段，国内知名的钢厂表示企业开始扭亏为盈，但很显然，如此微弱的盈利回升依然难以扭转整个行业亏损的现状。近一段时间，20#结构管价格（48-89mm）基本在5900元/吨上下波动，大口径的（108-325）在原有的基础上一直处于下跌的状态；商家多感此价位已属阶段性底部。商家表示，从供给和成本角度来看，近日除包钢有批量资源到货外，宝钢、衡钢到货情况均不理想，过去上万吨常备库存量的贸易商现有仓储不足5000吨，有些甚至不足千吨，大家的资源和资金压力并不大，成本上自6月份以来20#结构管资源持续倒挂，商家已无意继续杀跌价格;另从 政策来看，降息、政策性投资拉动等等表现出 正在释放一些积极信号，对20#结构管市场能起到基本的支撑作用，因此，目前市场具有一定支撑基础，存在抗跌性。而利空角度来看，除外围环境带来的一些不可控因素外，抑制价格上涨影响商家心态主要的因素就是终端需求，目前下游部分企业处于半停产状态，并且近期仍无回暖信号，因此，需求未见曙光，20#结构管市场难以回暖。
       从2007年“涨”声一片到如今GB8162结构管行业陷入亏损边缘，短短几年时间，我国钢铁业便迅速经历了“由盛入衰”的转变，上市钢企的每股收益也从2007年行业高点时的0.63元滑落至2011年的0.14元。而我国GB8162结构管产能已经超过9亿吨，去年钢材需求尚不足7亿吨，严重的产能过剩压力犹如泰山压顶。为了摆脱盈利困境，GB8162结构管行业加快了联合重组、提高集中度的步伐。在“淘汰落后”、“等量置换”甚至“减量置换”的政策引导下，一批大型钢铁生产基地正在沿海地区紧锣密鼓地建设。与此同时，曾经盛行的钢企间横向兼并、跨区域重组正逐步被集团内产业整合及上下游企业纵向重组所取代。不过，钢企热衷于集团内“以旧换新”式重组能否解决产能过剩难题，是否会带来GB8162结构管新的产能过剩?大型钢企在整合过程中能否解决“整而不合”的矛盾?重组后的未来出路又在何方?在陷入新一轮重组热潮之际，这些问题都值得钢铁业更为冷静的思考。
        目前国内市场的20#结构管价格持续跌落，导致了商家多通过卖货来套现，局部市场让利出货现货普遍；在进入6月份以来20#结构管价格继续受限于基本面的恶化，表现小幅跑输大盘，整体走势也难有超越大盘的表现，继续维持对行业的“中性”评级。此外原材料方面仍保持弱势运行，商家多观望操作谨慎，报价多以弱势平稳为主。当前国内20#结构管产量仍维持高位运行,下游需求释放缓慢,20#结构管的去库存压力持续存在,钢市依然低迷。投资加速启动将有效拉动钢材需求，持续的成交不济和钢价下跌，正在重创国内钢市的信心，对后市看跌的钢厂和贸易商比重 。预计6月份20#结构管行业整体盈利将继续承压。

 

       目前，GB8162结构管行业中有三种钢铁企业能够盈利： 种是产品市场占有率极高、有定价权的企业;第二种是拥有铁矿山和煤矿山的企业，它们能够盈利并且抗风险能力强;第三种是产品出口占生产比例较大的特钢企业。对于大多数企业来说，面对前所未有的困难时期，笔者认为可从以下几方面入手扭转当前的亏损局面。加强和改善对标挖潜降成本工作，寻找扭亏为盈的突破口。2008年～2011年，钢铁行业的销售利润率分别为3.44%、2.44%、3.14%、2.42%，而同期全国工业行业的平均销售利润率都在6%以上。其中，钢铁主业的利润占比从70%以上逐年下降到负值，仅有的一点利润只能靠非钢产业的利润补充。在这期间，钢铁企业持续开展对标挖潜活动，在挖掘了部分潜能后仍处于亏损的局面。值得注意的是，各对标企业原燃料的采购成本相差很大。既然钢材价格涨不上去，决定企业生死存亡的只能是成本的高低。所以，钢铁企业还是要下大力气做好对标挖潜工作，寻求新的突破。争取 对钢铁行业转方式、调结构给予政策扶持和引导。例如，进一步完善钢铁行业节能减排优惠政策，减轻企业的经营负担;通过政策扶持促进钢铁企业间的兼并重组;降低国产铁矿石的资源税和税负水平，加大国内铁矿资源的开采力度，提高自产铁矿石的比例;保持钢铁产品进出口税收政策的稳定性和连续性，继续对钢铁产品出口实行“有保有压”的原则，维持国产钢材适度出口，鼓励高附加值钢铁产品出口，促进国产钢材公平地参与国际市场竞争。
    推进管理创新，做好资金管理工作。在GB6479结构管行业、企业出现亏损的情况下，企业要特别重视现金流管理。因为亏损额经常大于折旧、正常流动资金用于扩大产能等情况，常常会造成现金流紧张甚至断裂。一旦现金流断裂，企业就无法偿还银行贷款，在当前钢铁企业债务规模扩大的背景下，往往会面临重组或停产关门的命运。所以，钢铁企业要持续推进管理创新，加强资金管理，保持现金流畅通。完善价格形成机制，掌握一定的国内钢材定价权。除了加快联合重组提高产业集中度之外，构建合理的定价模式、完善价格形成机制对于钢材价格稳定保持在合理水平也至关重要。通过实行科学定价、制定科学合理的销售政策、规范企业的价格行为和销售行为，可以引导企业维护市场秩序和避免无序竞争，从而逐步增强销售钢材的定价、议价能力。加快科技创新，实现产品创效。通过科技创新生产独有的新产品和先进产品，不仅能够引领钢铁科技发展，还可以获得天然的定价能力，帮助企业获得超额利润。钢铁企业要落实好党的十八大提出的“实施创新驱动发展战略”，通过加快科技创新驱动发展，不仅能够占得市场先机，增创效益，而且能够增强原始创新能力，增强GB6479结构管钢厂长期发展的后劲。

 今日开市结构管资源主流价格再次下跌20元/吨。据了解，目前本地结构管商家库存普遍不高，多在千吨以下，处于低位。但因为自上周中开始，成交下滑严重，部分商家连续几日无成交导致其出货情绪抬升，之前不愿意跌价的商家在市场跌价氛围的影响下也开始不断下跌甚至表示价格会跌到有成交为止。再加上上海、长沙等外围市场高强板价格也在一直下跌，钢坯价格徘徊在2000元/吨左右，本地贸易商多数看空后市，认为本地市场跌至2800元/吨才可能赢回客户成交量。结构管价格继续在低位震荡，部分商家在库存压力较大的情况下实际出货还有优惠。目前市场上1.0mm冷板资源货少，价格相对稳定，资源规格较为齐全。此外，由于成交一直处于低位，高强板价格反弹乏力，窄幅震荡将成常态。 今日市场价格继续下跌，据悉，今日钢坯出厂价格仍在2000元/吨，冲破2000指日可待，尤其对于商家，心态普遍悲观，继续看空后市，认为后续结构管价格继续下跌的可能性仍旧很大。但是铁矿石因为近期港口库存低，因此价格仍维持在68美元左右，对于当前的市场来说，算是一点小小的心理支撑，但是市场需求的惨淡已无可逆转，目前商家又没有囤货意愿，只能降价以求出库存。再来看中板价格，近两日继续下跌态势，价格“跌跌不休”，从侧面带动了价格继续下行的可能性，正在步步紧追中板下跌的速度。预计，明日价格继续小幅回落。近期，邯郸市场价格持续下跌，结构管市场心可谓“跌至冰点”。

结构管价格成交情况有所好转，结构管价格贸易商整体情绪有所提振。资本市场螺纹钢和热轧卷板期货继续放量收红，给予现货较积极的号，钢价下跌势头已明显减弱，止跌走稳操作已逐渐展开，敏感区域价格小幅探升，后期或将继续向二线城市传导，预计明日各成品材价格将以稳中趋强为主。
 建筑钢材继续下跌，且线材相对于螺纹走势较好。笔者认为，这与 一轮钢厂调价息有关，沙钢为首的建筑钢材老大在4月21日率先下调了螺纹的报价，之后多个钢厂紧随其脚步，但线材多为平盘。而尽管在前期宝钢、武钢有下调板材报价，但是下游需求继续呈释放态势，短期并未有明显萎缩。昨日国内现货钢价跌势收窄，维稳迹象明显，少数地区亦现反弹。难道说钢价短期下调态势将结束，结构管价格涨势再次开启？