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灌河大桥加装防撞护栏 防护级别大幅 灌河大桥是盐城的北大门，桥梁防护设施改造工程启动以来，响水县施工单位稳步推进，通过加装防撞护栏，大大提高了防护级别。 9月23号下午，在灌河大桥桥梁防护设施改造工程施工现场，十几名工人正在进行流水线作业，一侧的防撞栏基础梁钢筋绑扎已经完成，现场开始基座混凝土浇筑。 灌河大桥现场负责人 王建锐：“为了 限度减少对交通的影响，我们采取半幅施工的方式，现在进行的是防撞栏杆基座以及桥面铺装的浇筑，我们抢抓工期，力争在11月上旬完工，为市民提供便利的出行环境。” 灌河大桥是204国道连接盐城和连云港的重要交通通道，每天机动车通行量超过四万辆，此次改造工程施工长度1272米，新加的防撞护栏通高1380厘米，其中底部是200厘米高的钢筋混凝土基座，上面是 1180 厘米高的钢结构护栏，防护等级确定为SA级，性能大幅。 中泓泰金属制品有限公司是集设计、生产、销售、安装于一体的专业不锈钢桥梁防撞护栏厂家，公司主营：桥梁护栏、不锈钢护栏、不锈钢护栏栏杆、不锈钢防撞护栏、桥梁护栏、桥梁防撞护栏、不锈钢桥梁护栏、桥梁栏杆、河道护栏、防撞栏杆、河道栏杆、灯光护栏、灯光栏杆、景观护栏、景观栏杆、栈道护栏、栈道栏杆、304不锈钢复合管、不锈钢复合管护栏、201不锈钢复合管、不锈钢碳素钢、不锈钢复合管等产品 桥梁护栏换新装 警示保畅通







防撞护栏的设计原则有哪些; 　　桥梁是铁路、公路或城市道路的重要组成部分，因此为了有必要安装防撞护栏来保护过往车辆，护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。那么防撞护栏的设计原则有哪些？ 　　1．可靠 　　(1)所设计的防撞护栏结构在强度、稳定和耐久性方面应有足够的储备。 　　(2)防撞栏杆应具有足够的高度和强度，人与车流之间应设防护栏，防止车辆撞人人行道或撞坏栏杆而落到桥下。 　　(3)对于交通繁忙的护栏，应设计好照明设施，并有明确的交通标志，两端引桥坡度不宜太陡，以避免发生车辆碰撞等引起的车祸。 　　2.考虑到交通、速度和道路情况 　　3米以上路段路堤高度设置道路侧护栏；路侧有河、河、湖等水域；根据车辆出路造成的交通事故等级，确定护栏的防护等级，混凝土护栏的长度为36米，波束护栏的长度为70米。 　　3．技术先进 　　在因地制宜的前提下，护栏设计应尽可能采用成熟的新结构、新设备、新材料和新工艺。在注意认真学习国内外的先进技术、充分利用科学技术成就的同时，努力创新，淘汰和摒弃原来落后和不合理的设计思想。 　　4．适用耐久 　　(1)桥面宽度能满足当前以及今后规划年限内的交通流量(包括行人通道)。 　　(2)护栏结构在通过设计荷载时不出现过大的变形和过宽的裂缝。 　　(3)桥跨结构的下方要有利于泄洪、通航(跨河桥)或车辆(立交桥)和行人的通行(早桥)。 　　以上就是关于防撞护栏的设计原则有哪些的全部介绍，希望山东中泓泰金属制品有限公司的介绍可以帮到大家！

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