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而梯次利用则是指回收的废旧动力电池虽然已经达到了原生的设计寿命，但是仍可通过一系列的途径使其功能部分恢复以达到次级领域使用的要求，而目前退役动力电池在储能领域的二次应用具有极大的发展空间，也是 政策**扶持的动力电池回收途径。 一般情况下，动力电池容量在20%～80%区段时满足梯次利用条件，**20%则需要报废回收。 越来越多的参与者看到了动力电池梯次利用的**。 其中“汽车企业+动力电池回收企业”模式成为了许多汽车企业发展的方向，这种模式有利于完善回收途径。而想要实现回收技术上的突破还需大力培养相关人才。 锂电池回收包括如下几个部分：梯次利用、单体拆解、回收成镍钴锰的盐类、磷酸铁锂物理法回收、磷酸铁锂湿法回收、锰酸锂回收以及钴酸锂回收。

钴酸锂的技术标准 1、名称: 钴酸锂 分子式: LiCoO2 分子量: 97.88 2、主要用途: 锂离子电池回收 　3、外观要求: 灰黑色粉末, 无结块 　4、X射线衍射: 对照JCDS标准( 16-427) , 无杂相存在 　5、包 装: 铁桶内塑料袋包装 　6、化学成分与物化性能指标: 　镍 Ni 0.05% max (wt%) 　锰 Mn 0.01% max (wt%) 　铁 Fe 0.02% max (wt%) 　钙 Ca 0.03% max (wt%) 　钠 Na 0.01% max (wt%) 　酸碱性 PH 9.5-11.5 　含水量( 105ºC干燥失重量, %) Moisture (wt% loss at 105ºC) <0.05 　比表面积( m2/g) BET surface Area (m2/g) 0.2-0.6 　振实密度 (g/cm3) Tap Density (g/cm3) 1.7-2.9 　粒径大小-D50 (μm) PSD- D50 (μm) 5-12 　粒径大小-D10 (μm) PSD- D10 (μm) 1-5 　粒径大小-D90 (μm) PSD-D90 (μm) 12-25 钴酸锂电池的应用还是比较少的，小电池用钴锂的技术很成熟，但钴锂的成本太高，很多公司用锰锂来代替，有的全是锰锂的。钴酸锂性能稳定，应用于手机等的技术较为成熟，但应用的较大缺点就是成本高，钴是比较**的战略性金属；另外应用于动力电池方面也有一定的难度。