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高速公路桥梁伸缩装置-高质量高速公路桥梁伸缩装置
更新时间: 2026-02-10 16:17:28 ip归属地:黔南,天气:多云,温度:2-11 浏览:2次
以下是:贵州省黔南市高速公路桥梁伸缩装置-高质量高速公路桥梁伸缩装置的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 465/米 |
| 发货期限 | 7-15天 |
| 供货总量 | 10002 |
| 运费说明 | 包邮 |
| 小起订 | 10 |
| 质量等级 | 优质 |
| 是否厂家 | 是厂家 |
| 产品材质 | Q345C |
| 产品品牌 | 瑞诚 |
| 产品规格 | 80型 |
| 发货城市 | 河北衡水 |
| 产品产地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 产品型号 | C/D/E/F等 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 38Kg |
| 产品颜色 | 灰色 |
| 质保时间 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 适用领域 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 产品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作温度 | 常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 产品名称 | 桥梁伸缩缝 |
| 型号 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸缩量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 类型 | 单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝 |
| 用途 | 能保证桥面平坦,让车辆行驶性能良好 |
| 功能 | 能适应桥梁由温度变化引起的伸缩,能吸震缓冲(防水性能) |
| 风格 | 防水防尘防震安装方便 (结构简单) |
| 应用项目 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥等 |
| 伸缩缝材质 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 执行标准 | JT/T327-2004(公路桥梁伸缩装置) |
| 防水密封胶条材质 | 氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶 |
| 范围 | 高速公路桥梁伸缩装置-高质量高速公路桥梁伸缩装置供应范围覆盖贵州省、贵阳市、遵义市、安顺市、铜仁市、六盘水市、毕节市、黔西南市、黔南市、黔东南市 都匀市、福泉市、荔波县、贵定县、瓮安县、独山县、平塘县、罗甸县、长顺县、龙里县、惠水县等区域。 |
【瑞诚】业务覆盖多领域场景,主营龙里球铰支座、福泉桥梁支座、黔西南球形支座、遵义网架钢支座等产品服务。高速公路桥梁伸缩装置-高质量高速公路桥梁伸缩装置,瑞诚工程橡胶(黔南市分公司)为您提供高速公路桥梁伸缩装置-高质量高速公路桥梁伸缩装置,联系人:刘经理,电话:【17768165506】、【17768165506】。 贵州省,黔南布依族苗族自治州 2022年,黔南布依族苗族自治州生产总值为1772.18亿元,比上年增长0.3。
为了让您更地了解我们的高速公路桥梁伸缩装置-高质量高速公路桥梁伸缩装置,我们精心制作了产品视频。请花1分钟时间观看,您会发现更多细节和优势。
以下是:贵州黔南高速公路桥梁伸缩装置-高质量高速公路桥梁伸缩装置的图文介绍


SGF120桥梁伸缩缝采用挤出成型的Q345(ASTMA709Grade50)型钢,强度高。型钢为齿型结构,增加了伸缩量,提高了行车平稳,适用于高速公路及城市道路的桥梁伸缩缝,并能较好地适应桥梁的纵向位移。此种伸缩缝的伸缩量为0~120mm,介于80mm与160mm的伸缩量之间,避免使用伸缩缝的伸缩量为80mm的伸缩装置而造成行车不平稳,以及采用伸缩量160mm的伸缩缝而增加工程造价的问题。采用的锚固系统与GQF-MZLⅡ80相同,适用于各种梁端结构,其预留槽(包括铺装层)高度≥150mm。将W型氯丁橡胶伸缩密封条嵌入型钢内,防水、防尘性能佳。产品的表面防腐采用热镀锌工艺,防腐寿命长。产品在厂内整体定位组装,现场安装方便。对于公路桥梁伸缩缝施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度,为此必须严格按照正确的伸缩缝施工工艺进行施工安装,对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下:1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。



瑞诚工程橡胶(黔南市分公司)是一家拥有超过15年 球铰支座相关经验,高素质专业人才的 球铰支座厂家,以苛刻的质量标准和产品创新能力为特色。作为您可靠的合作伙伴,我们提供周到的服务,包括开发,设计,制造,生产,订制等。我们会以j i大热情解决广大客户复杂的问题。我们可以根据客户特定图纸,生产出各式各样的 球铰支座。请您信任我们在 球铰支座领域的专业,并相信我们的服务品质。从设计到交货,瑞诚工程橡胶(黔南市分公司)的专业团队将致力于为客户提供高价值 球铰支座产品。


施工前的准备:在桥梁伸缩缝施工前,上报详细施工方案,成立专业施工操作组。切缝:在切割桥梁伸缩缝之前,对沥清油面平整度进行检测,如平整度满足要求则根据施工图纸要求确定开槽宽度,准确放样。打上线用切割机割缝。距缝以外的沥清砼路面贴胶带纸或盖塑料布进行保护。开槽:切缝完成后用风镐按图纸要求开槽。
同时将开槽的杂物清理干净,防止污染路面。如发现梁与梁之间的间隙不符合要求应采取以下措施:(A).桥梁伸缩缝实际宽度小于设计规范时,应凿宽至设计规范要求。(B)实际间隙超过规范要求时,在保证缝宽的前提下用砼补实并设悬臂加强筋。(C)应理顺、理直槽内预埋筋及锚固筋,预埋筋缺少时应补植相应预埋筋。
型钢安装安装前检查槽内是否清理干净,型钢顶面与路面高差应控制在2mm以内,型钢定位后采用分段焊接方式,确保焊接质量。混凝土浇筑型钢定位及布设路面层钢筋后,二次清理槽内垃圾并用水冲洗,经验收合格后方可浇筑钢纤维混凝土。砼必须浇筑密实、平整、无蜂窝,并一次浇筑保证整体性。养护混凝土初凝后应在表面洒水覆盖麻袋或土工布。
养护不少于七昼夜。养护期间进行交通管制。安装橡胶条经过养护,砼达到设计强度的50%以后方可安装橡胶条。梳齿型桥梁伸缩缝应注意以下几点:(A)放样切割沥青混凝土。按A宽度放样,注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位,螺杆误差1mm。凿孔时不得梁体内结构。
如预应力管道、钢筋等。(B)绑扎过渡底部钢筋网格,立模板,浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制,与桥面纵、模坡一致,其平整度应为0~-1mm(mm)。绑扎过渡段内分布钢筋。(C)在预留的伸缩缝钢板槽内,先铺设用于固定螺栓的钢筋网(双层)、混凝土封锚钢板,预安装梳齿钢板。
待连接高强螺栓固定好后再拆除梳齿板,加强固定螺栓的焊接,再一次性浇筑C50高强混凝土,富余高度控制在5毫米左右为宜,后安装伸缩缝板,将多余的混凝土砂浆刮平。这样安装的伸缩缝既能保证其平整度、耐久性,还便于安装,加快伸缩缝的施工速度。(D)浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。(E)安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板。
同时将开槽的杂物清理干净,防止污染路面。如发现梁与梁之间的间隙不符合要求应采取以下措施:(A).桥梁伸缩缝实际宽度小于设计规范时,应凿宽至设计规范要求。(B)实际间隙超过规范要求时,在保证缝宽的前提下用砼补实并设悬臂加强筋。(C)应理顺、理直槽内预埋筋及锚固筋,预埋筋缺少时应补植相应预埋筋。
型钢安装安装前检查槽内是否清理干净,型钢顶面与路面高差应控制在2mm以内,型钢定位后采用分段焊接方式,确保焊接质量。混凝土浇筑型钢定位及布设路面层钢筋后,二次清理槽内垃圾并用水冲洗,经验收合格后方可浇筑钢纤维混凝土。砼必须浇筑密实、平整、无蜂窝,并一次浇筑保证整体性。养护混凝土初凝后应在表面洒水覆盖麻袋或土工布。
养护不少于七昼夜。养护期间进行交通管制。安装橡胶条经过养护,砼达到设计强度的50%以后方可安装橡胶条。梳齿型桥梁伸缩缝应注意以下几点:(A)放样切割沥青混凝土。按A宽度放样,注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位,螺杆误差1mm。凿孔时不得梁体内结构。
如预应力管道、钢筋等。(B)绑扎过渡底部钢筋网格,立模板,浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制,与桥面纵、模坡一致,其平整度应为0~-1mm(mm)。绑扎过渡段内分布钢筋。(C)在预留的伸缩缝钢板槽内,先铺设用于固定螺栓的钢筋网(双层)、混凝土封锚钢板,预安装梳齿钢板。
待连接高强螺栓固定好后再拆除梳齿板,加强固定螺栓的焊接,再一次性浇筑C50高强混凝土,富余高度控制在5毫米左右为宜,后安装伸缩缝板,将多余的混凝土砂浆刮平。这样安装的伸缩缝既能保证其平整度、耐久性,还便于安装,加快伸缩缝的施工速度。(D)浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。(E)安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板。



桥梁伸缩缝厂家的安装方法和技术措施:我们对桥梁伸缩缝采用围栏,将每个伸缩缝围起来。围栏应加固,以确保围栏牢固。还配备了专门的警卫,严格禁止任何无关厂家的安装方法和技术措施:我们对桥梁伸缩缝采用围栏,将每个伸缩缝围起来。围栏应加固,以确保围栏牢固。还配备了专门的警卫,严格禁止任何无关人员进入。
为保证伸缩缝的质量,伸缩缝的施工由施工队伍和经验丰富的操作人员进行。先松开膨胀节的中心线,然后在膨胀节槽的边缘做标记。画好线后,将彩条布铺在线的两侧,并用密封胶带将彩条布沿线固定,防止油面受到污染。使用沥青混凝土纵切机在铺好的路面上切割接缝。毛勒接头与路面两侧的接头对齐。接缝深度为8cm。
接头必须与边缘完好无损,并且没有掉落的牙齿。开槽后,用风镐将两缝间的沥青混凝土路面凿开,然后将填入的砂石料清理干净,木板,并用水其他杂物。拆除后,将彩条布相应下移,加强保护,防止损坏扩展槽边角。将膨胀节(包括支架周围的杂物)清理干净后,用泡沫板填满膨胀节,泡沫板要填实。如果槽两侧油面不平。
应加宽槽宽,切掉不平的油面。切割后,确保凹槽深度小于8cm。然后用扳手将事先铺设好的预埋钢筋调整到合适的,完成后请监理工程师验收。之后,检查Z-80膨胀节的质量,检查合格后安装在凹槽内。我们可以使用带环链葫芦(倒链)的小龙门吊将伸缩节吊入槽内。用2m尺子调平,保证与线路纵向坡度一致。
防止桥头跳台。如果与纵向坡度不一致,请使用千斤顶进行调整。膨胀节采用14#槽钢固定,引线吊挂。严格控制标高,满足要求后,将膨胀节装置与预埋钢筋焊接,采用对称焊接,并注意钢筋的安装操作顺序。焊接时,严格按照主任办公室下发的文件进行。严禁在毛乐缝型钢上焊接。焊接完成后,解锁安排在20℃5℃的温度。
上午或下午,否则进行温度校正。解锁后浇筑混凝土,完成后需监理工程师验收。我们使用防锈钢纤维混凝土作为混凝土。浇筑时应严格控制混凝土表面标高,抹灰时表面可比设计标高高1-2毫米,收浆时抹平。浇筑混凝土时,将苯板塞在膨胀缝中间,并用密封胶带粘牢。严禁污染伸缩缝表面。混凝土采用C50W6F200防锈钢纤维混凝土。
为保证伸缩缝的质量,伸缩缝的施工由施工队伍和经验丰富的操作人员进行。先松开膨胀节的中心线,然后在膨胀节槽的边缘做标记。画好线后,将彩条布铺在线的两侧,并用密封胶带将彩条布沿线固定,防止油面受到污染。使用沥青混凝土纵切机在铺好的路面上切割接缝。毛勒接头与路面两侧的接头对齐。接缝深度为8cm。
接头必须与边缘完好无损,并且没有掉落的牙齿。开槽后,用风镐将两缝间的沥青混凝土路面凿开,然后将填入的砂石料清理干净,木板,并用水其他杂物。拆除后,将彩条布相应下移,加强保护,防止损坏扩展槽边角。将膨胀节(包括支架周围的杂物)清理干净后,用泡沫板填满膨胀节,泡沫板要填实。如果槽两侧油面不平。
应加宽槽宽,切掉不平的油面。切割后,确保凹槽深度小于8cm。然后用扳手将事先铺设好的预埋钢筋调整到合适的,完成后请监理工程师验收。之后,检查Z-80膨胀节的质量,检查合格后安装在凹槽内。我们可以使用带环链葫芦(倒链)的小龙门吊将伸缩节吊入槽内。用2m尺子调平,保证与线路纵向坡度一致。
防止桥头跳台。如果与纵向坡度不一致,请使用千斤顶进行调整。膨胀节采用14#槽钢固定,引线吊挂。严格控制标高,满足要求后,将膨胀节装置与预埋钢筋焊接,采用对称焊接,并注意钢筋的安装操作顺序。焊接时,严格按照主任办公室下发的文件进行。严禁在毛乐缝型钢上焊接。焊接完成后,解锁安排在20℃5℃的温度。
上午或下午,否则进行温度校正。解锁后浇筑混凝土,完成后需监理工程师验收。我们使用防锈钢纤维混凝土作为混凝土。浇筑时应严格控制混凝土表面标高,抹灰时表面可比设计标高高1-2毫米,收浆时抹平。浇筑混凝土时,将苯板塞在膨胀缝中间,并用密封胶带粘牢。严禁污染伸缩缝表面。混凝土采用C50W6F200防锈钢纤维混凝土。



如要在先摊铺路面后装桥梁伸缩缝,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。
桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,不当或间隙过大。
必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。必要时,还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合。
偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后,应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,临时固定其。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装配夹具。
对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。
桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,不当或间隙过大。
必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。必要时,还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合。
偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后,应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,临时固定其。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装配夹具。
对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。
选购高速公路桥梁伸缩装置-高质量高速公路桥梁伸缩装置来贵州省黔南市找瑞诚工程橡胶(黔南市分公司),我们是厂家直销,产品型号齐全,确保您购买的每一件产品都符合高标准的质量要求,选择我们就是选择品质与服务的双重保障。联系人:刘经理-【17768165506】,地址:[河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄]。
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