以下是:西藏公路固定球形盆式支座大品牌口碑优的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 896/个 |
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| 发货期限 | 7-15天 |
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| 供货总量 | 7968 |
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| 运费说明 | 包邮 |
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| 小起订 | 2 |
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| 质量等级 | 优质 |
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| 是否厂家 | 是厂家 |
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| 产品材质 | Q345B |
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| 产品品牌 | 瑞诚 |
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| 产品规格 | 0.8MN |
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| 发货城市 | 河北衡水 |
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| 产品产地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 产品型号 | GPZ盆式橡胶支座 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 38Kg |
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| 产品颜色 | 灰色或红色 |
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| 质保时间 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 265*225*95 |
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| 适用领域 | 高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | ISO9001 |
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| 产品功率 | 50KN |
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| 工作温度 | 常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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| 产品名称 | 盆式橡胶支座 |
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| 产品类型 | GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型 |
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| 竖向承载力 | 0.8MN-60MN |
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| 固定盆式支座性能 | 仅具有竖向转动性能 |
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| 单向活动盆式支座性能 | 具有竖向转动和单一方向滑移性能 |
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| 双向活动盆式支座性能 | 具有竖向转动和纵向与横向滑移性能 |
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| 盆式支座优点 | 能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。 |
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| 盆式支座用途 | 地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力 |
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| 功能 | 隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏 |
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| 风格 | 刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构) |
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| 纵向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
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| 横向位移 | ±40mm、±3mm |
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| 支座转动角度 | 0.02rad |
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| 摩擦系数 | 常温是0.03;耐寒是0.06 |
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| 支座水平力 | 为支座设计承载力的20% |
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| 支座执行标准 | JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座) |
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| 支座材质 | Q345B、Q235B |
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| 适合场所 | 高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路 |
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| 范围 | 公路固定球形盆式支座大品牌口碑优供应范围覆盖西藏 拉萨市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀则市、山南市等区域。 |
【瑞诚】业务覆盖多元场景,提供以下产品和服务:
阿里桥梁橡胶支座、
日喀则D80型伸缩缝、
林芝抗震球型钢支座等。
公路固定球形盆式支座大品牌口碑优_
瑞诚工程橡胶(西藏分公司),固定电话:
【17768165506】,移动电话:
【17768165506】,联系人:
刘经理,河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄。 西藏自治区 西藏自治区,简称“藏”,中华人民共和国自治区,废除农奴制,是中国五个少数民族自治区之一,位于中华人民共和国西南地区,素有“世界屋脊”之称的青藏高原的西南部,地处北纬26°50′至36°53′,东经78°25′至99°06′之间,平均海拔在4000米以上。面积120.28万平方公里,辖6个地级市、1个地区,首府拉萨市。截至2022年末,西藏自治区常住人口为364万人。
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GPZ公路桥梁盆式橡胶支座的分类: 1.按活动形式能够分为:a、双向活动盆式橡胶支座:具备竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX; b、单向活动橡胶支座:具备竖向转动和纯一方向滑移性能,代号为DX;c、固定橡胶支座:仅具备竖向转动性能,代号为GD。 2.按使用温度范围能够分为:a.常温型盆式橡胶支座:适合使用于-25℃~+60℃; b.耐寒型盆式橡胶支座:适合使用于-40℃~+60℃代号为F。盆式橡胶支座用场多,范围广。 3.按主要技术性能能够分为:a.盆式橡胶支座竖向转角儿≥40′;b.竖向承载力1000-50000KN共分28级,非滑移表面的程度承载力为竖向的10百分之百 ;c.磨擦系数:常温型μ≤0.04;耐寒型μ≤0.06盆式橡胶支座紧缩变型值不能大于橡胶支座总高度的2百分之百,盆环的径向变型不能大于盆环外径 的0.5‰那里面固定式非滑移方向的程度承载力均不小于橡胶支座坚向承载力的10百分之百。抗震型盆式橡胶支座程度承载力不小于橡胶支座坚向承载力的20百分之百。 盆式橡胶支座转动角度不小于0.02rad。在橡胶支座中添加5201硅脂光溜后,常温型活动盆式橡胶支座预设摩阻系数zui小取0.03.加5201硅脂光溜后,耐寒型活动橡胶支座预设摩阻系数zui小取0.06。


GPZ系列盆式橡胶支座、II型盆式橡胶支座、KZ盆式橡胶支座的安装步骤 (1)盆式支座下面应设置支承垫石,支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40。垫石高度应考虑 支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应该按JTG D62-2004的局部承压部件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套筒直径和长度50mm~60mm,中心偏差不应超过10mm。 (2)支座运输到现场后,应该开箱检查支座各部分零件及装箱单,检查合格后再放入包装箱,安装时再开箱。 (3)活动支座在开箱后应该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护,防止划伤或者有赃物附着在乙烯板和冷轧钢板的表面,并且检查5201-2硅脂是否注满。 (4)支座安装时,支承垫石顶面应该凿毛,并用清水冲去垫石上面的杂物,待垫石表面干燥后,在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层,支座就位后、对中并调整水平后,用垫块将支座垫起,用环氧砂浆或强度等级较高的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的位置,并且将砂浆捣实,完工后应该将支座底板以外溢出的砂浆清理干净,砂浆硬化后再拆去支座垫块。 (5)有纵坡的桥梁,在支座顶板长度范围内的桥梁梁底,设计时应该将该部位梁底用预埋钢板调直水平,支座顶板范围内的混凝土应该按JTG D62-2004进行局部承压计算并配置相应的钢筋网。活动支座安装时应该考虑温度的变化。 (6)双向和单项活动支座安装时,要特别注意检查聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。 (7)支座中心线应该与主梁中心线重合或平行,单向活动支座安装时,顶板导向块和中间钢板的导向滑调应该保持平行,交叉角度不大于5‘。 (8)在桥梁实行体系转换要切割临时锚固安装时,要采取隔热措施,这样可以避免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。 (9)安装完毕检验合格后,拆除连接构件,安装防尘围板。



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盆式橡胶支座施工关键 公路桥梁在盖梁和垫石施工中要预埋、预留支座下的螺栓孔洞,密贴梁底钢板和支座钢板,固定在现浇箱梁的混疑土中,在支座就位后不能改变施工中临时的锁定装置。 在预制梁方面,要先把盆式橡胶支座全体固定在梁上,然后用高标好的水泥,砂浆或许环氧砂浆来灌注螺栓的预埋高度。 在现浇梁方面,要在公路桥梁的墩台支承垫石上固定支座的全体部分,公路维护时,当高标好的水泥砂浆或许环氧砂桨侧七后再进行支座锚固螺栓的拧紧作业,同时在上座板上 浇筑梁体。 公路桥梁的墩台支承垫石要有平整功能好的预埋钢板,钢板也要有很多的钢筋数量来保证钢板有满足的强度。 在剥本方住工完毕或许现浇笼土梁有了规划的强度后,拆除支座上部的衔接板和下部的衔接板。 施工安装时坚持墩项面、梁底面的整洁、无油污、干噪。盆式橡胶支座避免遭到施工中机械损害、污染的影响,施工时的支座要做到受力均匀。



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