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桥梁护栏网安装时注意的问题

  (1) 桥梁护栏安装时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。

  (2)当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯(ben)时后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。

  (3)桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

  (4)防撞护栏是桥梁的设施安装工程，是桥梁外观质量的重要组成部分。防撞护栏的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，是波形梁防撞护栏的安装质量得以保证。

公路桥梁防撞护栏表面处理方式

1、镀锌，又称热浸和热浸，是一种有效的金属防腐方法，主要用于金属结构和各种工业设施中。除锈后，钢件在500℃左右的锌液中浸泡，使锌层附着在钢件表面，起到防腐的作用。热镀锌工艺成品酸洗-水洗-添加镀液-干燥-悬挂镀锌成品。热镀锌是从旧的热镀锌方法发展而来的。自1836年在法国工业上应用热镀锌以来，已有140年的历史。然而，近三十年来，随着冷轧带钢的快速发展，热镀锌工业了大规模的发展。90%以上的公路桥梁防撞护栏采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚度大，抗氧化时间长，防腐防锈效果好。
2、冷镀锌，又称镀锌，是利用电解设备除去油污、酸洗，然后放入含锌盐的溶液中，连接电解设备的负极，将镀锌板管子的另一侧，将电解设备的正极连接到接通电源，利用电流从正电极向负电极的方向运动，在管上沉积一层锌，镀锌前对冷镀锌管进行加工。冷镀锌层主要通过电化学原理进行防腐，因此有必要锌粉与钢的充分接触，造成电极电位差，因此钢的表面处理是非常重要的。理论上，镀锌层厚度可以达到甚至超过热镀锌层的厚度，但镀锌层一般较薄，其防腐防锈效果较热镀锌差，防护寿命短，防划伤效果差。但相对成本较低，外观较热镀锌光亮。