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2026公路路基加筋土工格栅规格型号齐全-可定制
更新时间: 2026-01-30 10:29:43 ip归属地:贵阳,天气:阴,温度:2-7 浏览:3次
以下是:贵州省贵阳市2026公路路基加筋土工格栅规格型号齐全-可定制的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 3.6元/㎡ |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 9999999㎡ |
| 运费说明 | 一天 |
| 双向抗拉强度 | 30-120KN |
| 拉伸率 | ≤3% |
| 分离力 | ≥300 ≥500 |
| 产地 | 山东 |
| 商家 | 山东亿路通新材料有限公司 |
| 范围 | 2026公路路基加筋土工格栅规格-供应范围覆盖贵州省、贵阳市、遵义市、安顺市、铜仁市、六盘水市、毕节市、黔西南市、黔南市、黔东南市 南明区、云岩区、花溪区、乌当区、小河区、开阳县、息烽县、修文县、清镇市等区域。 |
【亿路通】为您提供修文HDPE土工膜、花溪防水土工布、黔南加筋布、六盘水HDPE黑色土工膜等多元产品与服务。2026公路路基加筋土工格栅规格型号齐全-可定制,亿路通新材料(贵阳市分公司)为您提供2026公路路基加筋土工格栅规格型号齐全-可定制产品案例,联系人:闫经理,电话:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 贵州省,贵阳市 贵阳市是贵州省的政治、经济、文化、科教、交通中心,西南地区重要的交通和通信枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心。是大数据产业发展集聚区,大数据综合试验区核心区。贵阳是森林城市、循环经济试点城市、中国综合性铁路枢纽、中国避暑之都,曾登“中国十大避暑旅游城市”榜首。
深入了解2026公路路基加筋土工格栅规格型号齐全-可定制产品,一部视频就够了,快来观看!
以下是:贵州贵阳2026公路路基加筋土工格栅规格型号齐全-可定制的图文介绍
亿路通新材料(贵阳市分公司)位于高新技术开发区,是一家从事 塑料土工格栅制造商与销售商,感谢您选用亿路通新材料(贵阳市分公司)研发、生产的系列品牌产品,我们在服务上推行“全程服务”,即实行售前、售中和售后全过程服务,公司配有经过严格培训的技术人员,随时为消费者提供快捷、周到的服务。


钢塑土工格栅设计应用
当土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时,土工格栅满足行业标准的 要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m
当填土高度在3-4m之间时,土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅
当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。
当土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时,土工格栅满足行业标准的 要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m
当填土高度在3-4m之间时,土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅
当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。



钢塑土工格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。土工格栅特点:强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。能提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、程度的增强地基的承载力、约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足性工程建设的要求。



钢塑土工格栅用途
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
项目
设计应用
当土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时,土工格栅满足行业标准的 要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m
当填土高度在3-4m之间时,土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅
当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
项目
设计应用
当土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时,土工格栅满足行业标准的 要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m
当填土高度在3-4m之间时,土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅
当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。


选购2026公路路基加筋土工格栅规格型号齐全-可定制来贵州省贵阳市找亿路通新材料(贵阳市分公司),我们是厂家直销,产品型号齐全,确保您购买的每一件产品都符合高标准的质量要求,选择我们就是选择品质与服务的双重保障。联系人:闫经理-【0527-88266888】,地址:[高新技术开发区]。
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