智能公交车站台货源充足
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 1500/台 |
| 发货期限 | 7天-10天 |
| 供货总量 | 200 |
| 运费说明 | 200 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 优 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 不锈钢镀锌板 |
| 产品品牌 | 同德广告 |
| 产品规格 | 8000*2800*1500 |
| 发货城市 | 江苏宿迁 |
| 产品产地 | 江苏宿迁 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | 002 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 600kg |
| 产品颜色 | 多色可选 |
| 质保时间 | 3年 |
| 外形尺寸 | 8000*2800*1500 |
| 适用领域 | 室外 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | is9001 |
| 产品功率 | 0 |
| 工作温度 | 20 |
| 范围 | 智能公交车站台供应范围覆盖河南省、郑州市、开封市、洛阳市、焦作市、新乡市、平顶山市、鹤壁市、安阳市、濮阳市、许昌市、三门峡市、南阳市、漯河市、信阳市、周口市、驻马店市、商丘市 华龙区、清丰县、南乐县、范县、台前县等区域。 |
我司是一家集生产、销售于一身的现代化企业。公司在富民大道88号,公司一向秉承'客户至上,品质优质的企业精神,坚持创造高科技与人性化的现代空间格局设计,以卓越的设计理念、优异的产品质量、专业完善的服务体系,为客户提供优质的服务。公司拥有专业的技术人员,并以快捷的运送,专业的安装等一条龙服务,为顾客创造品位超凡,优质舒适的空间环境!主要产品有: 定制候车亭、宣传栏文化廊、路灯杆道旗、候车亭, 精诚所至,金石为开。提供优质产品和服务必定能达到客户的要求!


公交站台厂家浅谈现代公交站台的八大优势
随着经济的发展。公交公交站台等公共设施早已随处可见,已不在是城市专有用品。随着各色各样的公交公交站台走进农村为人们带来便利的同时又起到一定的宣传效果,那么公交站台的建立有哪些优势呢?
公交站台的八大优势:
一:连接城市主干道。
城市公交站台连接市区主要交通干道,车流如潮人流如织、覆盖面广、受众群体大,不论季节更替不管雨雪风霜不分白昼黑夜时时刻刻传递息。
二:超近距离宣传。
城市公交站台与人们超近距离接触,贴近公众。效果直观、生动、画面制作精美、广告诉求生动,日景夺人眼目、夜晚流光溢彩、视觉冲击力强。
三:重复灌输
连锁引导,商户追捧。不同的地段,连锁宣传,重复灌输引导使广告宣传内容印象深刻牢固,深受广大商户追捧的一种宣传平台。
四:安装方便,息传递快捷。
安装简便、刊发迅速、息快捷,体现.投入成本低获取效益高
广告发布灵活。广告发布期内可灵活调整路段,临近销售及服务终端,决定消费者购买意向。
五:美化城市,赏心悦目。
赏心悦目,美化环境,装扮市容,企业知名度,具有公益性,消费者乐于接受,传播更加亲和化。
六:画面多、降低成本、增加赢利。
一个公交公交站台会有大小多个灯箱画面,可同时为多个商家做宣传,降低成本,增加赢利。同时还能让我们拥有更多的忠实合作商户。
七:配选功能,多重可选,丰富平台,方式多变。
制作过程中可通过增加滚动系统,将可宣传画面数量增至6-8幅;增加LED系统吸引更多客户;增加语音,智能宣传等多重配选功能,打造丰富平台。
八:如今公交站台功能很多了,不是单一的等车,增加了报站系统,有的还增加了查询系统.



同德广告公交站台使用材料
公交站台立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的公交站台较易清理,而采用镀锌钢管制作的公交站台色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是公交站台主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外,也有一些个性化设计的公交站台,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。
近些年来,经过不断的发展完善,公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。


我们在一些城市往往看到,公交公交站台旁边经常出现玻璃碎碴,有时玻璃碎了好几天,仍没有人打扫清理,甚至公交站台座椅上也有碎玻璃,这给广大等车乘客的带来隐患。而有的城市为了降低玻璃更换维护费用,直接在安装公交站台的时候以透明PVC塑料片代替玻璃,费用是省了,但是塑料片毕竟不平整,褶皱多,导致公交站台画面污浊不清,大大降低了公交站台的身价,其城市形象也大打折扣。
因此,公交站台玻璃的选择要格外慎重。那么如何鉴别公交站台钢化玻璃的质量好坏呢,豫新广告在十年的公交站台施工工作中总结了不少辨别钢化玻璃质量的方法,下面和大家一起分享。
公交公交站台的玻璃具有一般平板玻璃和钢化玻璃之分,两者单单肉眼看很难分辨,有些人说敲声响能区分是不是钢化玻璃,但这一辨别方法似乎不太靠谱。
1、首要要查看钢化玻璃有无气泡、夹杂物、划痕、线道和雾斑等质量缺点,存在此类缺点的玻璃,在运用中很容易会变形,也会降低玻璃的透明度、机械强度和玻璃的热稳定性。
2、由于钢化玻璃是经过热处理来钢化的,所以它们都有热处理留下的应力纹,不过应力纹一般不容易看见。
3、取一块玻璃样品,在室外使用天空或在室内使用窗子的光反射辨别法:看着玻璃反射的天空或窗子的光,并慢慢地改变调查的视点。如果是钢化玻璃,就可能看见玻璃表面上有一列列蓝灰色规矩的、中间颜色深、鸿沟浅而含糊的圆形,或椭圆形,或长条形图画。大家可在玻璃窗装上去之前试着辨别一下。



五、箱体与外框的配合:
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳:
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件:
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。

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