机场公路防撞护栏来厂参观

 

那种在路中央一拦了之的做法非常不科学，特别是当设置隔离后，还频繁发生莽撞的行人不按规则穿越马路的情况时，更要审视个中原因。而这种断点式、考虑行人步行能力的路侧设置栏杆方式，比全程路中央设置栏杆要更节省费用，也会让用路体验和城市形象更好。

如果防撞护栏主要是阻挡汽车，那么就要考虑阻挡目的是什么。有以下两种情况：

1）如果是要防止车辆因操作失误而冲入，要针对车型、车速条件等，设置有防撞等级的护栏。特别是高密度行人和与机动车容易出现严重冲突的地点。

2）如果仅仅为了阻挡车辆掉头、驶入逆行等，并不一定要使用栏杆，因为其目的主要是阻断和震慑故意违章行为，通过驾驶感受的强烈变化，干预驾驶行为。因此，可使用标线、突起道钉、隆声带、粗糙路面、缘石、垄坡、矮护栏，甚至监控录像。可以根据投入产出、流量特征等选择，有些措施对非机动车也很有效。

需要注意的是，所有机动车道行驶空间内设置的隔离设施，都应该考虑机动车的冲击力，要尽量避免容易刺穿车体、倾覆车身的设施。此外，还要兼顾行车道的灵活调度、紧急处置时的行车道空间腾挪、中央隔离设施的应急打开、分车道预警和分车道单独开闭措施及诱导等问题。总之，要尽量避免因为一辆坏车，就长时间堵死一条交通走廊的设施设置模式，要为应变留出余地。

在选购桥梁防撞护栏的过程中，应该注意从不锈钢材质围栏绿化使用、孔径小以及立柱的结实程度等方面来综合选购，仅仅这样一种耐用、全新的产品，一般市场价格也在几十元一百元之间，耐用舒适、环保美观将是我们选购市政护栏时，需考虑的因素。 体现在厂家的综合生产规模等方面，一般厂家的生产规模或者是售后服务将决定整个绿化网栏使用上，综合众多因素，利用这种型网栏，就必须从一般的生产材质、产品使用水准或者是维护便捷等方面上。 　　这些市政护栏的选购，不是简单的购买了，安装好了就行的，因为这些护栏的使用也不是 两天的事，我们还要保证这些护栏在今后使用的过程中能够得到保障，出现问题之后能够得到及时的维护，这样才能延长市政护栏的使用寿命，为我们带来更好的使用效果