大口径无缝钢管35crmo生产

无缝钢管，这一曾经支撑新中国经济快速发展的传统工业板块正面临着多年未遇的重大变局。纵观无缝管产业，代表着高品质和新技术的特钢产品在去年的行业“冰冻期”逆势增长。中国无缝管网表示，“无论怎么转型升级、怎么调结构，制造业特别是高端制造业都是一个民族生存之本，也是综合国力的根本体现。其实不存在落后产业或是夕阳产业，更重要的还是取决于你怎么做。”
改革突围：解码去产能囚徒困境去产能不是去无缝管，减量发展也不是不发展。无缝管行业应当借助这次改革机遇，以减量化为核心重塑无缝管产业的价值链，竞争力。从去年至今，无缝管业陷入了一种“去产能焦虑”之中。今年一季度，钢价疯涨氛围下带动一批钢企复产，以建龙无缝管为代表的一批大小钢厂重燃高炉，将产能和库存又逐步推向高位。其中，5月份粗钢日均产量231.4万吨，创出历史新高。一时间，无缝管去产能之路更加道阻且长。

“关键是坚持走品种、质量、效益型道路。”中国无缝管网表示，“近几年来，不是在量上做文章，而重点在品种、质量上下功夫。着力开发客户所需要的品种，不断产品的档次，产品的附加值就在不断地。”“尽管无缝管的钢材价格也在下降，但是下降幅度较低。我们没有去拼价格，不搞恶性竞争，始终坚持走自己的路。”中国无缝管网表示。 同时，目前的市场形势非常严峻，无缝管就是注重考虑怎样为客户创造价值，而不是简单卖产品，把销售产品和服务完全结合在一起。“一定是要让用户买了我们的产品后，他的价值 化，这样客户才会欢迎。我们这么多年始终坚持为用户创造价值。”中国无缝管网表示。 “应当看到，全球制造业正在向高端化和产融结合等方向发展，我国正在加快培育和发展战略性新兴产业，加之互联网新经济下的跨界发展和创新潮起，势必产生许多新的产业发展机遇。”中国无缝管网表示。中国无缝钢管网获悉10月份以后港口铁矿石库存持续大幅下跌,本周为止港口库存由9月底的9468万吨下降到7783万吨,降幅18%。一方面,在产业链对矿价预期总体并不乐观的情况下,贸易商补库存的意愿并不强。另一方面,港口铁矿石现货价格较远期价格便宜,钢厂也更愿意采购较为便宜的港口现货矿。