定制汽车零件

[0030] 如图5-6所示，所述的轴体1上设有位于正方形配合孔2的孔口处设有环形导向 锥面10,所述的从动轴体6上设有位于连接孔7孔口处的倒角。
[0031] 进一步的，本实施例的所述的轴体1外形呈正方形和圆形中的任意一种，所述的 加强套4外形呈正方形和圆形中的任意一种。

[0032] 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所 属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。轴套

本实用新型的目的是提供一种耐腐蚀和耐磨的轴套。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轴套，包括轴套本体，所述轴套本体包括可拆卸连接的左轴套与右轴套，所述左轴套和右轴套的圆周侧面分别沿轴套本体的径向向内凹陷形成与轴套本体同心设置的环形槽，所述环形槽内分别设置有陶瓷衬套。

通过采用上述技术方案，左轴套和右轴套之间通过拼接的方式实现相互固定，从而通过左轴套和右轴套的拼接，完成了大型轴套的安装，但是对于大型轴套采用陶瓷外层来说，其需要对面两个问题，其一为，如果采用套设的方式进行陶瓷外层的安装，将会由于左右轴套之间毕竟不是一体设置，在轴套使用的过程中，左、右轴套之间必然发生微量的抖动和碰撞，而陶瓷的硬度高，但是弯曲应力几乎没有，所以在左、右轴套上通过套设和喷附的方式进行陶瓷层的设置，必定会导致陶瓷层发生断裂或者碎裂，其二为，通过喷附陶瓷的方式，将会导致左、右轴套相互配合的端面上也喷附有陶瓷，导致左、右轴套在安装的过程中产生间隙，严重影响轴套的质量；通过设置有环形槽，环形槽设置在轴套本体的中心位置，该位置的面积较大，同时采用硬度和抗腐蚀性能良好的陶瓷衬套设置在环形槽内，在一定程度上避免了轴套受到腐蚀和磨损的问题，同时环形槽的主要作用是对套设在轴套上的陶瓷衬套起到了固定的作用，在陶瓷衬套向外移动的过程中，通过环形槽相对侧壁与陶瓷衬套之间的摩擦力，使陶瓷衬套固定在环形槽内，避免陶瓷衬套发生移动，增强两者的固定效果，同时使陶瓷衬套固定地更加牢固。