高铁用钢筋套筒_高铁用钢筋套筒厂家

云海旭金属材料有限公司
钢筋套筒如何在低温条件下灌浆施工？灌浆区域保温搅拌机保温：用纤维保温毡包裹机身并封口；灌浆罐保温：用纤维保温毡包裹机身及顶盖；注浆管路保温：用纤维保温毡将管路包裹，降低灌浆料在灌浆管路内散失热量，保证灌浆入套筒温度不低于5℃，延长灌浆料的工作时间；搅拌浆料的用水温度：搅拌浆料的用水温度控制在0℃～10℃之间，以保证灌浆料的温度；机械灌浆采用可调机械压力灌浆工艺，通过控制机械电机速度来控制灌浆过程浆体流速，控制依据为灌浆过程中本灌浆腔内已经封堵的灌浆孔或排浆孔的橡胶塞能耐住低压灌浆压力不脱落为宜，如果出现脱落则立即塞堵并调节压力。灌浆腔保压排浆孔浆体成柱状逐一排出，采用橡皮塞逐一封堵，所有灌浆套筒的排浆孔均排出浆体并封堵后，调低灌浆设备的压力，开始保压，保压30秒。
高铁用钢筋套筒_武汉高铁用钢筋套筒厂家
在建筑行业中，传统的钢筋套筒连接方式如搭接、焊接等连接方式，无论从连接质量、效率还是可操作性均不能满足建筑业迅速发展的需求。钢筋连接套筒技术的不断更新带动了整个行业的进一步革新和技术的不断进步。所以钢筋连接技术在一定意义上是相当成功的，并且具有自己的特点，这样才能适应不断发展的行业和社会潮流。搭接的连接方式已不能用于大规格钢筋的连接，再加上焊接有很多不足之处，(如钢材材质不稳定、可焊性差等情况;电源不稳定或焊工水平较差的情况;工期紧、电容量不够的情况;以及风雨寒冷等气候影响;还有防火要求高的场所的施工方案;水平钢筋的现场连接的质量和速度。)焊接质量均无法保证。钢筋机械连接能避开上述种种困难，显示出明显得优势。

钢筋套筒的特点:1.它在材料方面使用的是国际45号规格的钢筋类材料，这种材料其工艺制作的特殊性，所以在尺寸方面精度高，质量也是可靠的。2.它可连接的钢筋级别也是相对较高的。3.并且还经过了建筑工程质量监督总局的检测，标准达到JGJ107-2010中的I级。4.太还能满足大多数品种，还能满足建筑结构中各部位、各方向、各口径及各长度的连接需求。④ 连接套两端头的孔必须用塑料盖封上，以保持内部洁净，干净防锈。

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