316L不锈钢白钢管多少钱一米

不锈钢管耐腐蚀原因   所有金属都和大气中的氧气进行反应，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，终形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金属（例如，锌，镍和铬）进行电镀来保证碳钢表面，但是，正如人们所知道的那样，这种保护仅是一种薄膜。如果保护层被破坏，下面的钢便开始锈蚀。   不锈钢管的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。   在铬的添加量达到10．5%时，钢的耐大气腐蚀性能显著增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢管具有独特的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种"钝化膜"，继续起保护作用。   因此，所有的不锈钢管都具有一种共同的特性，即铬含量均在10．5%以上。   和建筑构造应用领域有关的钢种通常只有六种。它们都含有17～22%的铬，较好的钢种还含有镍。添加钼可进一步改善大气腐蚀性，特别是耐含氯化物大气的腐蚀。

进入6月份以来，不锈钢管价格持续下跌。截至6月中旬，62%进口铁矿石价格已跌破90美元/吨（CIF）关口。目前，市场对后市的看法存在一定分歧。一部分市场人士认为，房地产行业业绩不佳，铁矿石供应量过剩，部分贸易商资金链断裂，被迫压价出货，对市场影响较大。另一部分人则认为，市场上融资矿比重并不大，且目前铁矿石价格已与2012年9月份形成“大双底”，国产矿限产、停产明显增多，加之经济趋稳之势正逐步显现，市场有望逐步企稳回升。以下是港口铁矿石库存结构变化的一些情况。 虽然目前港口库存较去年同期大幅增加，但钢厂库存水平较低，且进口矿配比提高，许多钢厂的可用天数低于去年同期。在钢材产量保持高位的情况下，市场刚性需求仍在。同时，虽然融资矿问题一直困扰着铁矿石市场，但实际上铁矿石的增量都集中在许多大型国有企业手中，这部分企业的资金压力相对较小。而原先一些大型民营贸易商库存在下降，因此很难出现压价抛货现象。另外，在银行提高信用证保证金比例后，一些中小型的贸易商的进口积极性明显减弱，铁矿石进口量将从高位逐步回落，如5月份环比下降10%。加之一些国内民营矿山限产、停产，不锈钢管市场资源压力将逐步减轻。预计短期内铁矿石价格将在90美元～95美元/吨反复震荡。下半年钢材市场如能回暖，矿价可能回升至105美元/吨左右。 “环保事关民生，是不可逾越的红线，要求越来越高，关注度越来越大，决定着企业的生死存亡、前途命运。在强大的环保风暴面前，钢铁行业要凝聚目标，形成共识，坚定不移地把节能减排低碳发展作为战略方向，毫不动摇。”张长富为钢铁企业今后的节能减排指出了方向。虽说许多商家也知道目前华东地区中厚板市场价格已经处于不合理的水平，但考虑到阶段性库存压力偏大，且下游需求不佳，跌价促销只是无奈之举。笔者认为，在一段时间内，华东地区中厚板市场价格下跌空间已经很小，北方中厚板生产企业则还有利润可赚，因此钢厂生产力度不会减小，后期华北地区中厚板市场价格压力或较大。预计7月份，华东地区中厚板市场价格将停止下跌，等待不锈钢管市场价格向下运行，或者主动小幅反弹以与华北地区中厚板价格达到相对合理的价差水平。