重信誉抗震球形铰支座批发厂家

固定抗震球铰支座适用范围：适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。 固定抗震球铰支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。 抗震球铰支座经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震减振钢支座，结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。带结构进行有限元分析保证支座验算的真实性和结构的合理性。 我公司自成立以来，生产的每一套支座都严控质量，真正的生产实力，保证提供优质的产品，合理的价格，我们期待您的到来，来视察,来洽谈。

一般网架抗震球铰支座15％～20％的等效阻尼比相比有所提高。阻尼比的巨细反映了支座阻尼耗能能力的巨细，而阻尼耗能又是结构中为重要的耗能方式，是减震体系减震功率高低的标志。因而较大的等效阻尼比使网架减震球型钢支座具备了优良的减震性能。由网架减震球型钢支座模仿地震振动台试验的结果可得如下结论：该支座有用阻隔了地震波向上部结构中的传递。
减小了上部结构的动力响应，隔震作用好。中间稍大，边缘略小，比理论值更挨近实际状况。球面耐磨板竖向压应力有限元计算结果见图4。与平面耐磨板受力状况相似，球面耐磨板承受的竖向应力也均为压应力(为负值)，PTFE耐磨板的应力值为24.7～28.6MPa，UHMWPE耐磨板的应力值为25.9—29.3MPa。
中部大部分区域的应力值在29.0MPa邻近，与理论值符合也非常好。两种工况的比照都阐明，运用UHMWPE耐磨板在改善抗震球型钢支座的受力方面与运用肌FE耐磨板作用相似，均了支座触摸部位之间的应力会集，使支座受力更均匀，且这两种耐磨板对于支座应力会集改善的幅度很挨近。随着经济建设的发展对建筑行业有了更高的要求。

球铰支座则是通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来满意支座转角的需求，因此只需支座克服了球冠衬板与四氟板之间的摩擦系数，那么支座就可发生翻滚，转角的巨细与翻滚力矩无关，球铰支座可以习气各种转角的需求。质料优异支座主体钢材选用Q345热轧钢板替代铸钢，力学功用为可靠；耐磨材料选用改性高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）替代聚四板（即PTFE）。
磨耗低、摩擦系数小、运用寿数长。结构合理对现有支座产品在结构上进行了优化，结构很合理：球铰支座设有预埋钢板结构，便于支座设备；支座选用锚棒、锚栓与混凝土衔接，受力可靠，保护、替换便利；单向型支座选用中心导轨结构，支座滑动很顺畅。重视细节支座选用新式锚栓结构，抗剪才能变强；混凝土接触面增设抗磨槽。
传力很均匀；支座选用新式防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延伸运用寿数；根据不同工程气候环境和防腐年限别离选用不同涂装配套体系，防腐功用可靠，耐久性好。球铰支座是由上支座板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板(平面四氟板、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特别盆式支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名。