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2026公路路基加筋土工格栅施工工艺-注意事项

更新时间: 2026-01-31 01:15:18 ip归属地:潍坊,天气:晴,温度:-5-4 浏览:2次


以下是:山东省潍坊市2026公路路基加筋土工格栅施工工艺-注意事项的产品参数
产品参数
产品价格3.6元/㎡
发货期限电议
供货总量9999999㎡
运费说明一天
双向抗拉强度30-120KN
拉伸率≤3%
分离力≥300 ≥500
产地山东
商家山东亿路通新材料有限公司
范围2026公路路基加筋土工格栅施工工艺-注意事项供应范围覆盖山东省枣庄市东营市济宁市菏泽市滨州市聊城市潍坊市德州市泰安市临沂市烟台市威海市莱芜市日照市淄博市青岛市济南市 潍城区寒亭区坊子区奎文区临朐县昌乐县青州市诸城市寿光市安丘市高密市昌邑市等区域。
【亿路通】为您提供昌乐玻纤土工格栅奎文土工格室烟台塑料排水板威海复合土工膜等多元产品与服务。2026公路路基加筋土工格栅施工工艺-注意事项,亿路通新材料(潍坊市分公司)为您提供2026公路路基加筋土工格栅施工工艺-注意事项的资讯,联系人:闫经理,电话:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 山东省,潍坊市 潍坊市,古称潍州、潍县,山东省辖地级市,Ⅱ型大城市,位于山东半岛西部,东与青岛市、烟台市连接,西邻淄博市、东营市,南连临沂市、日照市,北濒渤海莱州湾,属暖温带季风型半湿润大陆性气候,地貌自北向南由低到高,总面积16167.23平方千米。截至2022年,全市辖4个区、2个县,代管6个县级市。截至2022年末,潍坊市常住人口941.8万人。
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以下是:山东潍坊2026公路路基加筋土工格栅施工工艺-注意事项的图文介绍



钢塑土工格栅适用情况和作用

 钢塑多向土工格栅应用领域:

1、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。

2、适用于大型停车场和码头货场等较久性承载的地基增强。

3、适用铁路、公路的边坡防护。

4、适用的涵洞增强。

5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强.进一步增强土坡.防止水土流失。

钢塑多向土工格栅工程作用  

1、多向土工格栅强度大、蠕变小、适应各类环境土壤.完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

2、多向土工格栅能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移.增强地基稳固性能。

3、多向土工格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

 4、多向土工格栅更适应于深海作业、堤岸加固.从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

5、多向土工格栅能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤土工格栅。

 




钢塑土工格栅适用情况和作用
一般软基处理填高大于4米时采用。
软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。
旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。
低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.
加固路基,防止断裂
钢塑土工格栅除具备土工格栅所具有的高强度,低延伸、高弹性模量、耐温等特性外,还具有良好的防渗透及反滤能力,是一种多功能的土工合成材料,能有效地延长工程使用寿命,减少维修频次,降低工程造价,适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。

 

 




亿路通新材料(潍坊市分公司)科研力量雄厚,拥有一支经验丰富、富有创新能力的 塑料土工格栅技术研发团队,以多年自主知识产权的工业自动化控制技术为基础,为客户提供优质的 塑料土工格栅产品和解决方案,并形成安装、调试、运行维护、技术升级、远程数据分析等一系列配套服务。



钢塑土工格栅施工方法
1、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定)。
2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。
3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。
下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推,操作要求同前。
适用情况和作用
一般软基处理填高大于4米时采用。
软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。
旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。
低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.
加固路基,防止断裂
钢塑土工格栅除具备土工格栅所具有的高强度,低延伸、高弹性模量、耐温等特性外,还具有良好的防渗透及反滤能力,是一种多功能的土工合成材料,能有效地延长工程使用寿命,减少维修频次,降低工程造价,适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。

 




双向钢塑土工格栅,开始释放出来路面工程边坡防护线,便于保证路面工程总宽,每侧各拓宽0.5m,把晾晒好的肌底土进行整平后用25T小压路机空气压力二遍,再用50T震压四遍,不平整的地域人工客服电话互相配合整平;
2.制造悬念0.3M厚的中(粗)砂,人工客服电话互相配合工业设备整平后,25T的小压路机空气压力二遍;
3.铺设钢塑格栅,,铺设层工作经历收合格后,为防纵向歪斜情况,先按大幅面在铺设层划到一条线应挂线,就可以一开始铺设,接着用U型钉固定不变格栅的顶部(每米宽用钉4根,均匀间隔固定不变),双向钢塑格栅;
4.固定不变好格珊顶部后,用铺攒机或人工客服电话方法将格珊渐渐地向前拉铺,每铺10米长进行人工客服电话校直一次,直至一卷格珊铺完,再铺下一卷,操作过程同前;
5.接铺:以卷长为公司作为铺设的段长,应铺格珊的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,接着随后铺设下一段;
6. 层钢塑格栅铺好后,一开始填设第二层0.10m厚的中(粗)砂,其方法:小轿车运砂到工程施工施工工地卸于路面工程一侧,随后用挖机向前赶推,先把路面工程两侧2米层面内填方路基0.8m后,把 层钢塑格栅折翻上来再填写0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填方路基和促进,禁止各式各样工业设备在没有填方路基中(粗)砂的钢塑格栅上行车工作中,那般能保证钢塑格栅平整,不上鼓,没发皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平精准测量,防止填方路基厚薄不均匀,待抄平准确后用25T小压路机空气压力二遍;
7.第二层钢塑格栅建筑施工方法同 层方法一样, 再填方路基0.3M的中(粗)砂,填方路基方法同 层一样,用25T小型压路机空气压力二遍后,那般路面工程肌底液工程加固就处理完毕;
8.在第三层中(粗)砂碾轧好后,沿岸地区路纵向在边坡防护两侧各铺设钢塑格栅二张,钢筋搭接0.16m,而且用一样方法连接好,接着一开始土方回填建筑施工工作中,铺设钢塑格栅进行边坡绿化,尽量各层精准测量出铺设的边框线,每侧要保证边坡防护整修后钢塑格栅埋进边坡防护内0.2m;
9.边坡防护钢塑格栅每填方路基两层土,即厚薄0.1m时就需两侧此外铺设一层钢塑格栅,接着以此类推,直至铺到土路肩表面土下;10.路面工程填方路基好后,马上进行边坡防护整修,并进行坡脚的干砌片石防范,对该段路面工程除每侧拓宽0.3M外,并预埋件1.5%的沉船量。

 

 


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