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沥青杉木板施工的注意事项有哪些？

1、要求施工单位将伸缩缝吊装就位，检查其中心线与梁缝中心线是否重合，其顶面与路面标高是否一致，及时进行调整。

2、安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格、使用说明书等，并约请理、设计及有关人员对伸缩缝外观、就会从机器下方跌出圆蛋型几何精度进行检查验收，合格后方可使用。在桥梁上进行划线、切割：根据设计位置放出伸缩缝中线，并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。

3、桥梁伸缩缝设计不周，设计时，梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，会导致伸缩装置破损，所以要格外注意伸缩缝的设计。

4、当伸缩缝装置自身存在问题时，比如伸缩装置本身构造的刚度不足，或锚固的构件强度不足，在营运过程中，会产生不同程度的破坏，施工前需要检查伸缩缝装置是否达标。

5、伸缩装置的后浇压填材料选择不当也会导致施工存在问题。比如对伸缩装置的后浇压填材料没有进行精心选择，会致使伸缩装置的营运质量下降，从而产生不同程度的病害，所以要注意填充材料的质量问题。

6、对桥梁伸缩缝进行施工时，需严格按照相关规范和设计要求进行操作。若是施工不科学合理，比如伸缩缝间距没有按设计要求完成，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，会给伸缩缝本身造成隐患；在施工时，伸缩装置安装得不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

当在在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟材料时,就能制作成聚四氟滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑?。
  公路板式橡胶支座性能特点：我生产的板式橡胶支座产品，主要包括有：普通板式支座、四氟板式支座、球冠板式橡胶支座三种产品。公路板式橡胶支座应用范围：1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。
  四氟滑板橡胶支座就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟板。由于采用了聚四氟滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。