1Cr5Mo合金钢板

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前四天热卷期货呈现稳步拉涨、节节走高态势，但是周五冲高回落。从技术指标来看，周线图KD有金叉趋向；日线图MACD红柱整体放大，但先行指标及KD有死叉趋向，BOLL上轨道压力在3830附近。从主力持仓来看，前20名主力空头持仓力度偏强，截至本周五永安持有净多单2.6万手。综合来看，热卷期货主力短期震荡运行，留意支撑3750-3770，压力3830-3840

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全国中板窄幅偏强震荡，调整幅度有限周内10-30元/吨左右波动，实际需求跟进有限，商家心态趋缓，多数商家均不看好后期市场，因此趁期钢多数持红以及钢坯偏强带动中，积极出货为主，市场高位接受度极其不足，低位资源流通较多，部分商家为促成交存暗降行情，从本周库较数据来看：抽样调查社库115.52万吨，较上期降库2.5万吨，降幅逐渐收窄，本周实际需求量140.05万吨，较上周收窄5.89万吨，可以看出需求逐渐减少，库存窄幅累积，库存压力窄幅增加，叠加月底部分钢厂结算政策出台，商家资金压力面不可忽视，就中板自身产品而言，后期难言乐观，但是华北地区环保限产因素出现频率增多，原料端钢坯仍存上升空间，受原料端支撑下，中板不易过快进入下行通道，因此料短期价格或延续窄幅震荡行情，调整幅度10-50元/吨。

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全国热轧市场稳中震荡，幅度在10-40元/吨，其中华东华中涨幅 ，东北西北横盘调整。本周开市，三季度GDP增长4.9%经济恢复程度不及预期，宏观经济利好有限加上9月粗钢产量增幅巨大，期货高位震荡，下游用户采买力度减弱，市场情绪转观望，个别商家暗降出货。进入周中，钢材社会库存大降，钢坯累涨30提振市场，期卷高开高走，商家坚挺出货为主，但终端对高位资源认可有限，低位资源成交尚可。截止今日较上周天津涨10报3840元/吨；上海涨40报3930元/吨；乐从涨30报3910元/吨。
本周冷轧市场先弱后强，幅度10-100元，表现较好的华东、安阳、山东地区。具体来看，华东市场主流上扬，特别是上海地区鞍钢产品相对紧缺高位已经探涨至5000元左右，比周边无锡、宁波还要高，后续的补充量也一般，本钢、武钢冷卷产品陆续抵达，无锡、常州、宁波价格在4770-4850元之间，各地区价差在20-30元。此外上海地区的冷热轧价差高达900元，但由于库存压力不大，且缺规格，因此当地短期价差很难收窄；华中地区主流探涨，20-40元。据悉，11日涟钢出台本月下旬板材调价政策：冷轧基价上调20元/吨。调价之后贸易商订货成本在4730元/吨左右。资源抵市方面，涟钢少量到货，其贸易商到货不过百吨；柳钢到货与节前预计基本一致，大户在国庆期间到货近4500吨，超出正常库存50%。据涟钢反馈，由于生产不畅，近几个月对于长沙区域供货异常，预计11月将恢复正常供应，近期资源短缺使得商家报价高涨；西南地区前低后高，周初受黑色期货弱势承压影响，市场出货受阻，成交不佳，多数商户日成交在50-200吨之间。资源丰富13CrMo44圆钢、13CrMo44钢板聚贤库多是采取多出降库销售模式，但从周三、周四开始原料与期货双双走强，采购买涨不买跌，需求渐起，周三、周四探涨20-40元，西南地区价差目前均不大，不利于资源分流；华北区间震荡，周中期货价格反弹，下游购买步伐有所加快，成交量明显增加。天津市场到货并未明显好转，经销商库存保持偏少，对价格形成支撑。此外，唐钢资源通过锁价方式向周边输送资源，多数分流到周边，能入库到天津仓库的资源并不多。11月份东海、唐钢供应量或增加，市场货少的情况将改善，另外，南北价差较好，冷轧厂生产积极性持续好转；华南地区乐从市场后半周热轧有所向上调整，但冷轧变动不大，除了柳钢、鞍钢提价外，1.0柳钢4750-4790元成交，鞍钢4800-4830元，而下游需求一般。库存方面，目前，鞍钢、包钢等市场库存资源不大，商家反映部分规格出现缺货。但柳钢由于库存压力相对大，加之市场成交迟迟没有放量，只能通过降价促进成交的手段来刺激市场。

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厂家直销9SiCr钢板、9SiCr圆钢价格下半年续涨动能不充足
  “近年来，我国钢铁行业通过供给侧结构性改革，淘汰了一批落后产能，取得了一定成效，但在产能置换过程中，也增加了新的产能。”任庆平表示，“目前，我国粗钢产量已经超过10亿吨，实际产能可能远超10亿吨，钢铁保障能力十分充足。钢铁资源供给偏松，9SiCr圆钢难以支撑钢价持续上涨。”
  从需求方面来看，作为主要的钢材消耗领域，房地产行业在坚持“房住不炒”的总基调下，相继出台了一系列调控政策。日前，财政部、自然资源部、 税务总局、中国人民银行联合发布通知，表示将由自然资源部门负责征收的国有土地使用权出让收入、矿产资源专项收入、海域使用金、无居民海岛使用金4项政府非税收入，全部划转给税务部门负责征收。
  任庆平分析道，这对地方来说，今后在国有土地使用权出让上将更加严格、监管将更加严厉，将缩小地方政府和城市建设投资领域经营土地的操作空间，对地方政府土地开发业务形成一定限制。这将为房地产开发商带来新的挑战，房地产行业发展形势不容乐观。任庆平预计，后期房地产行业投资过热的现象将“降温”，对钢材需求的强度也将随之下降，尤其是对螺纹钢、线材等建筑钢材市场走势将造成一定影响。
  与此同时，汽车行业经营状况也不尽如人意，由于“芯片荒”加剧，国内汽车产量、销量双双下降。中国汽车工业协会数据显示，5月份，我国汽车产量、销量分别达到204万辆、212.8万辆，环比分别下降8.7%、5.5%，同比分别下降6.8%、3.1%。另据乘用车市场信息联席会统计，6月份 周（6月1日～6月4日），国内汽车市场日均零售额达到2.5万辆，同比下降7%，环比下降26%。汽车行业产销形势不乐观，将对板材市场需求形成一定影响。
  “钢价续涨动力不足的原因还有一个，就是我国钢材出口形势趋严。”任庆平说。6月3日，美国总统签署行政命令，以所谓的“应对中国军工企业威胁”为由，将包括华为、中芯国际、中国航天科技集团在内的59家中企列入投资“黑名单”，禁止美国人与名单所列公司进行投资交易。任庆平表示，中美贸易摩擦加剧，将对国内钢材出口带来不利影响。
  此外，近期国外对我国钢材出口的反倾销案件也增多。据不完全统计，今年 季度，中国贸易救济信息网公布了24起国外对中国钢铁产品发起的反倾销、反补贴调查，涉及冷轧卷板、预应力混凝土钢绞线、非重复充装钢瓶、不锈钢卷板、不锈钢焊管、热轧钢板、H型钢等钢铁产品。自6月1日以来，中国贸易救济信息网“出口应诉”一栏又发布了10条有关国外对华钢铁产品反倾销、反补贴的公告，涉及钢缆、耐腐蚀钢板、螺纹钢、中厚板、钢棒、不锈钢洗涤槽、镀锌钢板等钢铁产品。海关总署数据显示，5月份，我国出口钢材527.1万吨，环比下降33.86%。任庆平认为，这些因素将对我国钢材出口带来较大影响，后期钢材出口形势存在诸多不确定性因素。
  任庆平预计，进入第三季度，全国将迎来高温多雨、汛期、台风等极端天气，钢材需求进入淡季。受此影响，钢价易跌难涨。
  从宏观政策面来看，亦不支持钢价持续上涨。6月9日， 发展改革委召开工作座谈会，再次提出要密切跟踪大宗商品价格走势，切实做好价格预测预警工作。可见， 对稳定大宗商品价格的政策导向没有改变。在宏观政策调控下，钢价很难再出现大涨大跌的行情。
  “对于钢贸商来说，下半年的9SiCr钢板经营或许将更为困难。”在采访中，任庆平向《中国冶金报》记者谈到了钢贸商在经营中遇到的困难。
  “近以来，在钢材供应的招标中，下游用户对民营钢贸企业中标的门槛提高了。再加上部分下游终端认为从钢企直接采购比在现货市场采购的价格更低，因此不愿向钢贸商订货。”任庆平说。
  他对此解释道：“实际上，钢贸商从钢企进货的价格，基本与给终端用户的价格差不太多。如今，钢价非常透明，钢贸商更多的是赚服务的钱，比如钢材配送、加工、运输、提供信息等。”
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