绿化带专用球墨铸铁井盖执行标准

球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。

而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的 利用和节约的问题。井盖的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的。

球墨铸铁QT500-7材料，具备极强的抗压强度、抗压强度、耐腐蚀等特性，使用寿命达到50年之上；有优良的物理学延展性，是灰口铸铁井盖以及它材料井盖2倍的抗压强度，又有不锈钢板材的延展性，井盖立即就座在沥青道路上，与地面密不可分融合为-体，能地面井盖下移等疑难问题的新式井盖。井盖与井体的接口方式改成承插入式，来源于上端的工作压力被分散化到路面的固层，使井体所承担的负载降低80%之上，承重级别≥400KN。实际载重量规范以下：1、设计方案载荷级别：-20级和-10级。一般大家称做为Φ700轻形球墨铸铁井盖的内规格是700，而井盖直徑则是740。可是在2012年二月 版《市政排水管道工程及附属设施》标准图集号06MS201的设计理念中（即97s501-1修订本），将设计方案载荷改成：超重型：成-A级轻形：成-B级（引入《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-2004和《城市桥梁设计荷载标准》）。2、住建部强烈应用的97s501-1图集是如今建筑工程设计上选用的一个标准图集。它是参考CJ/T3012-93设计方案的。3、更加详尽地说，如今说白了超重型是强调厂检测中容许承受压力365kN或超汽-20级主车，轻形就是指容许承受压力215kN或汽-10级主车。

1、球墨铸井盖表面粉尘

铸钢井盖制作经常是在有粉尘的场地进行，空气中常带有许多粉尘，它们不断地落在设备表面。它们可以用水或碱性溶液去除掉。不过，有附着力的尘垢需要高压水或蒸气进行清理。

2、球墨铸铁井盖表面浮铁粉或嵌入的铁

在任何表面上,游离铁都会生锈并使不锈钢产生腐蚀。因此，必须。浮粉一般可随粉尘一起掉。有些粘着力很强，必须按嵌入的铁处理。除粉尘外，表面铁的来源很多,其中包括用普通碳钢钢丝刷清理和用以前在普碳钢，低合金钢或铸铁井盖上使用过的砂子,玻璃珠或其它磨料进行喷丸处理，或在不锈钢部井盖及设备附近对前面提到的非不锈钢制品进行修磨.在下料或吊过过程中如果不对不锈钢采取保护措施,钢丝绳，吊具和工作台面上的铁很容易嵌入或玷污表面。

3、球墨铸铁井盖划痕

为了防止工艺润滑剂或生成物或污物积留,必须对划痕和其它粗糙表面进行机械清理。