【土工布】-土工网垫实体厂家大量现货

一.土工布施工准备 1.材料： （1）TR50经编复合增强防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70号（A级）道路石油沥青。 2.设备： 施工设备：热沥青喷洒车（有加热装置，喷头喷洒时必须保证雾状，喷洒量可以控制）、复合防裂布铺设设备（保证铺设后防裂布平直、无褶皱）。施工器具：鼓风机、铁拈子、涂刷、工具刀等（用以浮土、碎渣，将复合防裂布压实粘覆在粘结料上）。 二. 施工工艺及方法 复合防裂布施工工序为：底成表面处理——侧量拉线一——底层喷洒热沥青粘结料——铺设复合防裂布——两侧洒石屑-------保养维护及铺筑新路面。 1.底层表面处理： （1）将路面尖锐、突兀部位铲除。路面破损、凹陷严重处应铲除破碎部位并用沥青混合料填补罩平。 （2）裂缝宽度大于7mm或裂缝高差大于5mm的表面必需修平，用沥青混合材料进行灌缝补填。 （3）喷洒粘结料前路面基层表面应保持干燥、清洁。 （4）封层施工前应做好纵向拼接缝、横向收缩缝、纵向裂缝的标识和统计工作，以便后续防裂布铺设。 2.测量、拉线： （1）在经工程监理验收合格的表面上，对照拼接或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置。 （2）按拟铺设的复合防裂布宽度在拼接缝或裂缝两侧定好基准线，并用锦纶拉线作为铺设防裂布的依据。拼接缝或裂缝居中。 3.喷洒沥青粘结料： （1）将铺设设备支架上的复合防裂布卷轴垂直于拼接缝或裂缝。 （2）在底面划线范围内洒布热沥青粘结料，喷洒的横向范围要比防裂布宽5—10cm。 （3）洒布热沥青粘结料时，施工温度应在5℃以上，热沥青温度应在165℃—180℃，风速太大时，应尽可能减少施工。 （4）洒布热沥青粘结料要喷洒均匀，计量准确。热沥青粘结料用量为1.2—1.4kg/㎡,并视沥青产品规格和路面铣刨情况而定，已达到良好的粘结效果。 4.复合防裂布的铺设与搭接： （1）待热沥青粘结料呈液体状，立即进行防裂布的铺设（防裂布向上，加筋格栅向下）。沥青洒布车与复合防裂布铺设车距不得超过3米，以免热沥青温度下降过快，导致粘接力不够。 （2）铺设复合防裂布应保持支架平衡，速度均匀，且支架垂直于拼接线，并保证复合防裂布粘结料处于紧绷状态，确保铺设的防裂布平滑，顺直。 （3）铺设后立即用刷子和滚筒碾压，以保证铺设复合防裂布及时与沥青粘结；若铺设时发生褶皱，应及时切开褶皱部位，搭接并用粘结料胶结压实。 （4）复合防裂布应按直线铺设；需转弯时，将防裂布弯曲处切开，搭接并用粘结料胶结压实。要避免防裂布打折起皱，尽量减少复合防裂布铺设的长度。 （5）复合防裂布纵向搭接宽度为5cm—10cm，横向搭接宽度为10—15cm.横向搭接时将后一端垫在前一端之下，并用热沥青粘结。搭接宽度不宜过宽，以免夹层变厚，使面层与基层结合力减弱，导致面层起鼓、脱离、位移等病害。 （6）铺设后的复合防裂布两侧的热沥青应及时撒石屑覆盖，以免封层被粘起。 5.保养维护及铺筑路面： （1）复合防裂布铺设完后，再热粘结料未冷却至常温下禁止行人或车辆进入。12小时内禁止车辆在复合防裂布上行驶急刹车或转弯，以免对造成破坏。 （2）上层沥青混合料的摊铺在复合防裂布施工后隔天进行。 三. 注意事项： （1）复合防裂布施工时，现场炒作人员应戴防护手套和防护眼罩，以免被高温沥青烫伤或被复合防裂布刺伤手指。 （2）施工中不得使用在储存过程中受潮、污染或破损的复合防裂布。

广东揭阳土工布, 玻纤土工格栅复合土工布 玻纤土工格栅复合土工布 简称：玻纤格栅土工布，是一种新兴的土工合成材料。 　　产品介绍： 玻纤格栅复合土工格栅是土工格栅和土工布的复合。种复合形式：土工格栅是自粘性玻璃纤维土工格栅或涤纶土工格栅，土工布是涤纶长丝土工布；第二种复合形式：双向塑料土工格栅和土工布的复合。 　　产品特性：具有抗拉强度高，延伸率小，纵横向变形均匀的特点。同时具有较高透水性，反滤性和耐磨性优良。 　　主要功能： 路面、路基加强、反滤、排水、防护、隔离。 　　工程应用： 1、用于公路、铁路、机场等路面的增强。 2、用于旧路面（沥青路面、水泥混凝土路面）的维修、拓宽等。 3、用于路基增强。 　　性能指标： 　　 由120G的土工布和50Kn的玻璃纤维土工格栅或涤纶土工格栅复合。另：土工布和土工格栅的具体型号可以视要求定做。土工格栅的宽度为1m-6m。 　　土工格栅复合土工布是用玻璃纤维或高强涤纶纤维与无纺织物经经编织造或粘合而成的新型复合土工材料，有机地结合了土工格栅和土工布两者的优良性能。　 　　性能指标： 　　1、抗拉强度高、延伸率低　2、高的弹性模量　3、耐温性好　4、较高的透水性、反滤性　5、抗撕裂、防脱散、使用寿命长　 　　产品应用：　适用于高速公路、铁路、水利、机场、港口、填海造田、垃圾填埋场、市政建设等工程建设，具有防护、隔离、过滤、加强筋、防渗、排水等多种功能。