高铁用钢筋套筒-高铁用钢筋套筒值得信赖

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钢筋套筒抗拉性能查看：(1)现场查验以同标准、同等级、同材料、同一施工条件下完结的500个接头为一查验批，缺乏500个的也作一批。(2)对每一批查验件中随机抽取的三个试件进行鉴定，当3个试件的单向拉伸试验成果均契合《JGJ107-96》中的要求，则该批接头合格。(3)如有一个试件的抗拉强度不契合要求，应再取6个试件复检，复检时仍有一个不合格，则该批接头不合格。(4)在正式施工前尚应进行现场条件下的揉捏衔接工艺试验，试验合格后方能正式施工，在施工中不同批次钢筋出场前，也应进行工艺查验。工艺查验，每种标准试件不少于3根。查验成果应契合规范《JGJ107-96》要求。
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近年来，随着建筑行业的快速发展，钢筋套筒在现在建筑中应用很多，那直螺纹套筒接头的检验是如何进行技术查验和现场抽检的呢?下面就和小编一起来了解下吧。1、钢筋接头的技术查验。钢筋衔接工程开端前和施工过程中，应对每批钢筋进行接头技术查验，查验应契合下列需求：①每种标准钢筋的接头试件应不少于三根。②钢筋母材抗拉强度试件应不少于三根，且应取自接头试件的同一根钢筋。③3根钢筋接头试件的抗拉强度均应契合行业规范《钢筋机械衔接通用技术规程》中表的规则：接头的抗拉强度;接头等级I级II级III级;抗拉强度F0mst≥1.10fukF0mst≥fukF0mst≥1.35fyk。

钢筋套筒使用时先将紧固螺母预紧，再将锁紧螺母预紧。在振动、冲击的情况下，紧固螺母会发生松动的趋势，但是，由于紧固螺母的松退方向是锁紧螺母的拧紧方向，锁紧螺母的拧紧恰恰阻止了紧固螺母的松退，导致紧固螺母无法松动。唐氏螺纹紧固件利用螺纹自身矛盾，以松动制约松动，起到“以毒攻毒”的效果。三、摩擦防松这是广泛使用的作为锁定装置，以这种方式，则不会生成，可以防止与不断变化的外部正压的一对螺纹之间的相对旋转产生的摩擦螺钉对。这种积极的压力由两个副轴向或同时实现夹紧螺钉。如果使用弹性垫圈，钢筋连接套筒，自锁螺母，尼龙锁紧螺母等。这意味着锁定螺母的拆卸比较方便，但在冲击，振动和变负载的情况下，开始因松弛导致螺栓预紧力下降，振动频率的增加，预紧的损失慢慢增加，终将导致螺母松动，连接失败。

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