钢塑土工格栅的产品规格
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 3元/㎡ |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 999999㎡ |
| 运费说明 | 一天内 |
| 双向抗拉强度 | 30-120KN |
| 拉伸率 | ≤3% |
| 分离力 | ≥300 ≥500 |
| 产地 | 山东 |
| 商家 | 山东亿路通新材料有限公司 |
| 范围 | 钢塑土工格栅的产品规格供应范围覆盖安徽省、合肥市、马鞍山市、蚌埠市、黄山市、阜阳市、亳州市、六安市、巢湖市、铜陵市、淮北市、淮南市、芜湖市、安庆市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 迎江区、大观区、宜秀区、怀宁县、枞阳县、潜山市、太湖县、宿松县、望江县、岳西县、桐城市等区域。 |
通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
钢塑格栅的幅宽可达6m,实现、经济的加筋效果。
钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。?
钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此可以满足性工程建设的要求。


双向钢塑土工格栅,开始释放出来路面工程边坡防护线,便于保证路面工程总宽,每侧各拓宽0.5m,把晾晒好的肌底土进行整平后用25T小压路机空气压力二遍,再用50T震压四遍,不平整的地域人工客服电话互相配合整平;
2.制造悬念0.3M厚的中(粗)砂,人工客服电话互相配合工业设备整平后,25T的小压路机空气压力二遍;
3.铺设钢塑格栅,,铺设层工作经历收合格后,为防纵向歪斜情况,先按大幅面在铺设层划到一条线应挂线,就可以一开始铺设,接着用U型钉固定不变格栅的顶部(每米宽用钉4根,均匀间隔固定不变),双向钢塑格栅;
4.固定不变好格珊顶部后,用铺攒机或人工客服电话方法将格珊渐渐地向前拉铺,每铺10米长进行人工客服电话校直一次,直至一卷格珊铺完,再铺下一卷,操作过程同前;
5.接铺:以卷长为公司作为铺设的段长,应铺格珊的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,接着随后铺设下一段;
6. 层钢塑格栅铺好后,一开始填设第二层0.10m厚的中(粗)砂,其方法:小轿车运砂到工程施工施工工地卸于路面工程一侧,随后用挖机向前赶推,先把路面工程两侧2米层面内填方路基0.8m后,把 层钢塑格栅折翻上来再填写0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填方路基和促进,禁止各式各样工业设备在没有填方路基中(粗)砂的钢塑格栅上行车工作中,那般能保证钢塑格栅平整,不上鼓,没发皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平精准测量,防止填方路基厚薄不均匀,待抄平准确后用25T小压路机空气压力二遍;
7.第二层钢塑格栅建筑施工方法同 层方法一样, 再填方路基0.3M的中(粗)砂,填方路基方法同 层一样,用25T小型压路机空气压力二遍后,那般路面工程肌底液工程加固就处理完毕;
8.在第三层中(粗)砂碾轧好后,沿岸地区路纵向在边坡防护两侧各铺设钢塑格栅二张,钢筋搭接0.16m,而且用一样方法连接好,接着一开始土方回填建筑施工工作中,铺设钢塑格栅进行边坡绿化,尽量各层精准测量出铺设的边框线,每侧要保证边坡防护整修后钢塑格栅埋进边坡防护内0.2m;
9.边坡防护钢塑格栅每填方路基两层土,即厚薄0.1m时就需两侧此外铺设一层钢塑格栅,接着以此类推,直至铺到土路肩表面土下;10.路面工程填方路基好后,马上进行边坡防护整修,并进行坡脚的干砌片石防范,对该段路面工程除每侧拓宽0.3M外,并预埋件1.5%的沉船量。



钢塑土工格栅用途
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
设计应用
当土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时,土工格栅满足行业标准的 要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m
当填土高度在3-4m之间时,土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅
当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。


1、 采用钢塑复合材料,变形小,抗拉强度大,克服塑料格栅变形大、蠕变大的缺点。
2、 采用特殊的结点处理工艺,纵横向肋条协同工作能力强,可充分发挥格栅的加固作用。
3、 幅宽可达10m,减少搭接,节省材料,简化施工。
4、 独特的材料配方和生产工艺,使产品在经过100次冻融循环后,各项技术指标完全符合行业标准和设计要求,满足北方抗冻性要求。
适用于加筋土挡土墙、桥台、边坡以及路基加筋等,提高软弱地基承载力,阻抗土体破裂面的形成。
高强土工格栅由于其抗拉强度大、变形小的特点,被广泛的应用于软基处理和处置路基的不均匀沉降,特别是新旧路基不均匀沉降的处理,钢塑格栅代替塑料格栅处理的效果更好,是处理路基不均匀沉降的 材料。在软土基中采用钢塑复合土工格栅进行加筋处理,它的网状结构有利于软土基的排水;在路堤填土荷载下,软土中的水份渗出,促使软土固结,土基承载力提高。软土基与钢塑复合土工格栅共同作用形成嵌锁体系,受到车载时,两侧竖向应力加大,从而使基底的竖向应力趋于均匀。



亿路通新材料(安庆市分公司)生产设备精良,工艺先进,检测手段齐全,技术力量雄厚; 塑料土工格栅产品共有三大系列、三十多个品种,并承接各种非标产品的设计和制作,规格齐全,质量保证, 塑料土工格栅产品销往全国各地,受到广大用户的一致好评。
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