临高县处理蘑菇渣焚烧价格

（2）溶解氧（DO）：溶解氧的控制是生化段调试运行成败的关键环节。调试期间，由于废水是
按一定比例递增进水，开始生物繁殖量少，营养不足，DO始终偏高，曝气池中的溶解氧有时高达4～6mg/L。针对此情况，每天采用间隔曝气，调节气水比5～8：1，经过不断调整、检测，正常运行的DO值趋于稳定，正常运行时，活性污泥曝气池中的溶解氧为1～2 mg/L，气水比控制在15～20：1。

（3）活性污泥回流量和回流比：活性污泥回流量是从二沉池补充到曝气池的污泥量，用Qr表示，回流比用r表示。Qr是活性污泥系统的一个重要参数。通过有效调节Qr可改变工艺运行状态，以保证运行的正常。实际运行中，Q=25m3/h，Qr=10 m3/h，r=40%。

1汽车内饰门板料是改性PP、改性ABS和改性PVC等热塑性改性塑料。如聚赛龙的长玻纤增强聚丙烯(LFT-PP)，这种新型玻纤增强PP可取代现有材料，用于仪表板、保险杠、防溅板、车门板等多种零部件的加工。

汽车仪表板、内护板和座椅中的PVC已逐渐被其它塑料所取代；门内手柄、物品箱、门槛装饰条及其它零件也更多的使用改性PP(经济型乘用车使用较多)、改性ABS、改性PPO等材料。

以仪表板为例，主要分为硬质仪表板和软质仪表板两种。硬质仪表板属于整体一次注射成型，为大尺寸、复杂形状的薄壁结构部件，主要用于中低档轿车和大部分经济型轿车，无缓冲及表皮材料，所用材料主要是改性聚苯醚(PPO)和增强增韧改性PP等；软质仪表板则选用改性PP及新型金属材料做