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通过的设施阀门、户闸、消防栓等部位，用听音棒进行探测，以搜取可能产生的振动声波。.衬塑钢管在运输、吊装过程中,由于钢管自重会产生一定的变形，这样会影响钢管的圆度。那么该如何测量衬塑钢管呢。从钢材的物理力学分析，虽然制作成9.50m内径的圆钢管时将会具有一定的柔性，但厚度28mm的16MnR钢板在圆管壁的局部来说是钢性的，而且每节钢管长为2m，中间有道加劲环。
  所以压力钢管由于运输、吊装产生的变形是整体均匀变形，从现场对钢塑管圆度的实测得知，几乎变为近似椭圆形。由于衬塑钢管压力管道均为圆形空心管，衬塑钢管管口中心位置难以用测量仪器直接测出，只能通过实测管壁某一点或几点计算出管口中心的位置，一般是实测通过圆心直径两端点来控制管口中心位置。
  过去，衬塑复合钢管大都是使用仪配合水准仪或钢带尺配合垂球等来测量，而且必须将轴线点和安装点先测设出来，才能进行安装放样和检测，所以这些方法往往是精度较低或放样所需时间较长。现在全站仪已普遍在水电工程中得到应用，而且全站仪的精度也越来越高，由于全站仪可以直接测量某一点的三维坐标，点进行测量放样和检测，所以引出坐标测量控制方法。
  影响衬塑钢管寿命的原因首先，衬塑钢管的损坏主要源于磨损。磨损主要集中在三通、四通、弯头等流体变向处，以及按装阀门的下游(球阀、蝶阀更为严重)的20mm～1000mm的直管，因阀门启闭致使流体变向，从而导致流体对管壁局部冲刷引起磨损，致使管道损坏。