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【高分子逃生管道隧道逃生管道做工细致】

更新时间: 2026-01-11 14:22:49 ip归属地:长沙,天气:晴,温度:2-17 浏览:4次


以下是:湖南省长沙市【高分子逃生管道隧道逃生管道做工细致】的产品参数
产品参数
产品价格电议
运费说明电议
品牌世瑞新材
发货期限当天发货
运输费用厂家承担
货物材质聚乙烯
供货总量2000米
货物规格φ800×30mm/φ860×30mm
产地/厂商洛阳/世瑞
连接方式链条/抱箍
货物颜色橘黄色
范围【高分子逃生管道隧道逃生管道】供应范围覆盖湖南省长沙市衡阳市邵阳市湘潭市株洲市张家界市岳阳市常德市益阳市怀化市娄底市湘西市永州市郴州市 芙蓉区天心区岳麓区开福区雨花区望城区宁乡市浏阳市等区域。
【世瑞】持续拓展产品矩阵,现有宁乡逃生管道厂家望城800逃生管道怀化新型逃生管道岳阳隧道逃生管道益阳逃生管等,满足不同场景需求。【高分子逃生管道隧道逃生管道做工细致】,世瑞新材料科技(长沙市分公司)为您提供【高分子逃生管道隧道逃生管道做工细致】的资讯,联系人:李经理,电话:【17768165506】、【17768165506】。 湖南省,长沙市 长沙市是首批历史文化名城,历经三千年城名、城址不变,有“屈贾之乡”、“楚汉名城”、“潇湘洙泗”之称。有马王堆汉墓、四羊方尊、三国吴简、岳麓书院、铜官窑等历史遗迹。凝练出“经世致用、兼收并蓄”的湖湘文化。长沙既是清末维新运动和旧民主主义革命策源地之一,又是新民主主义的发祥地之一。走出了黄兴、蔡锷、刘少奇等名人。
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我厂管理体系完善, 逃生管道技术力量雄厚, 逃生管道加工设备齐全, 逃生管道产品性能具有国内先进水平, 逃生管道产品质量居于国内同行业优越地位。优良的 逃生管道产品,完善的售后服务,使我厂树立良好的企业形象,并得到广大用户的一致好评和信赖。
世瑞新材料科技(长沙市分公司)服务宗旨:产品质量以优争先,销售服务以诚为本,合同往来以信当荣。



       在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和轻型逃生管道相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是轻型逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,轻型逃生管道重量轻变,便于输送和安装,而且价格适中,综合性价比高。

轻型逃生管道的特性:

1、轻型逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。

2、轻型逃生管道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。

3、轻型逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。

4、轻型逃生管道设计合理,安捉便。轻型逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈,安装、起吊、方便。

隧道逃生工程案例:
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部(广东省韶关市新丰县隧道逃生管道
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司(云南省西双版纳勐腊县隧道逃生管道
中铁十九局集团云桂铁路云南公司(云桂铁路云南段正线隧道逃生管道
中铁二院云桂铁路配合消防项目部(云桂铁路施工部隧道逃生管道
中交四航局云桂铁路项目部(云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道
中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部隧道逃生管道
中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目隧道逃生管道
中铁十二局沪昆铁路项目部(中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部隧道逃生管道
中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道逃生管道




       公司是一家有着十多年历史的专业隧道逃生管道生产厂家,我们不断的去分析拓展研讨隧道施工技术、和相关部门交流施工策略。与广大隧道施工工程传授分享施工技能,根据多年案例分析,隧道逃生管道的应用将成为当之无愧的“隧道卫士”。

重量轻便:聚乙烯隧道逃生通道的重量仅为69kg/米,运输和安装都十分方便,而且同等口径钢管的 重量则是200kg,十分笨重。

连接方式:U型卡链条连接,吊环链条连接以及抱箍链接,目前使用较为的广泛,使用效果较好的连接方式是抱箍链接。

       常用的尺寸规格:聚乙烯隧道逃生通道常用规格为DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm,常用长度有1.5米 ,3米, 6米。和其它救援保障方法相比,隧道逃生管 新型应急逃生通道建造成本低廉,内部构造简单.操作十分简单快捷。管道沿隧道边墙纵向布置.对隧道施工也不会带来大的影响。一旦发生关门塌方.施工人员可以通过逃生管道迅速穿越塌方地段,转移至地带。对于隧道掌子面处出现的塌方事故,隧道逃生管 新型应急逃生通道同样可以为施工人员提供临时避所.也即“屋”的作用。

逃生管安装施工注意事项:

1.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管,新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 

2.隧道逃生管,新材料逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

3.隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 

4.隧道逃生管,新逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,新逃生管沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将新材料逃生管道冲脱。 

5.隧道逃生管,新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。 



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