厂家空心注浆锚杆中空灌浆锚杆中空注浆锚杆

隧道施工所需中空锚杆数量主要看隧道延米数的实际发生量，隧道延米数，是指沿着隧道中心线，每推进1米，对应发生的实物工程量。具体的中空锚杆布置，还需要参照设计图纸，不能根据工程量来推算。

中空锚杆
  一般来讲，隧道大多是根据围岩状况，采用区段式设计，再折合成延米工程量。  
  打个比方，某个隧道IV围岩的洞段，初期支护拱部中空锚杆设计长度3.5m，在合计100米的洞段内，共设计了1208根支护中空锚杆。这样，折合每延米就是12.08根。
  而且，隧道的中空锚杆设计，已经不单纯是系统中空锚杆（按照设计的固定位置施工），还会设计一部分局部中空锚杆，也就是现场根据围岩特殊条件，相应的进行中空锚杆施工。局部中空锚杆就是按照区段式设计、计量方式进行的核算。 

中空注浆锚杆是当代煤矿当中巷道支护的的组成部分，适用于矿山，也用于工程中，对边坡坝体进行主体加固。锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。通过纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。表面上看是了岩土体脱离原体。宏观上看是了岩土体的粘聚性。

       它的特点是将锚杆和注浆管的功能合二为一，便于安装，也不需现场加工螺纹，就可方便的安设垫板、螺母。杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。