公路路缘浇注机

经济效益分析
现浇路缘石与传统预制路缘石相比，是一种快捷、方便、经济、实用的路缘石施工新技术。
1.现浇路缘石省去了传统安装工序，仅这一项每方路缘石可节省少80元。
2.现浇路缘石由于其线性更加流畅，接缝减少，色泽一致，使公路的外观更加漂亮。
3.现浇路缘石提高了与下部粘结层的粘结度，可极大增加路缘石的使用寿命，减少了养护费用。
4.先在水稳层做路缘石，再摊铺沥青混凝土，减少了沥青混凝土的浪费和切缝工序，降低了施工成本。
可以预见，优势明显的路缘石滑模施工工艺必将被越来越多的施工单位所采纳，在我国公路建设中发挥越来越多的作用！

拦水带滑模机主要还是应用于新疆和西北地区较多，包括滑模机的应用在北方市场应用较为广泛，知名度也很高，相比南方使用者非常少，不知道是不是设计规范的问题。新的工艺需要我们不断，现浇工艺摒弃了传统人工拼接式的费工，质量和外观还不美观的问题。为避免高填方边坡被路面水冲刷，可在路肩上设置拦水带将水流拦截至边沟或适当地点排离路基。设置拦水带路段的路肩宜适当加固，以免水流集中后造成冲刷。拦水带一般采用砌石或混凝土筑成，高度为40cm~50cm，砌石宽为15cm~20cm，混凝土宽为8cm~12cm，埋入路肩下深25cm~30cm，埋置位置与护栏相同，常见的拦水带为护栏高度35cm的地下。 对于公路拦水带滑模机沥青砂混凝土通用的可行性问题，在此跟大家普及一下，实际上机器是一台机器，材料不同仅仅是会影响机器配件的使用寿命，一般公路拦水带均采取沥青砂设计，对于配件耐磨度要求并不高，但是随着环保力度的监管，许多地方均转变为混凝土式的设计，此时重要的是配件和机器的结构框架要做一定调整，配件耐磨材质要用上，不能偷工减料，要不然买个沥青砂的回去做混凝土不到 就该换配件了。