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关于景观护栏的表面处理你知道吗?下面就由景观护栏厂家的技术人员为大家讲解一下,希望能对您有所帮助。 景观护栏利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件之上。其过程是:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过高温使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂层。 景观护栏喷涂前处理:除掉工件表面的油污、灰尘、锈迹,并在工件表面生成一层抗腐蚀且能够增加喷涂涂层附着力的“磷化层”。主要工艺步骤:高速护栏网除油、除锈、磷化、钝化。工件经前处理后不但表面没有油、锈、尘,而且原表面上生成一层均匀不容易生锈的灰色磷化膜,既能防锈又能增加喷塑层的附着力。 景观护栏静电喷涂:将粉末涂料均匀地喷涂到工件的表面上,特殊工件(包含容易产生静电屏蔽的位置)采用的静电喷塑机来完成喷涂。工艺步骤:利用静电吸附原理,在工件的表面均匀的喷上一层粉末涂料;落下的粉末通过回收系统回收,过筛后可以再用。 景观护栏高温固化:将工件表面的粉末涂料加热到规定的温度并保持相应的时间,使之熔化、流平、固化,从而得到理想的工件表面效果。工艺步骤:将喷涂好的工件推入固化炉,加热到预定的温度(一般180--220度),并保温相应的时间;开炉取出冷却即得到成品。


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景观护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km/h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段,其景观防撞护栏碰撞能量低于70kJ时,可根据情况,在充分考虑景观防撞护栏性、经济性、适用性的基础上,确定出针对具体路段的碰撞条件参数,并以此为依据设计特殊碰撞条件景观防撞护栏,也可直接采用本规范规定的相应等级的景观防撞护栏。 对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段,其景观防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的景观防撞护栏碰撞能量高于520kJ时,本规范规定的5个景观防撞护栏等级均不能适用,必须根据交通调查的结果,分析确定出景观防撞护栏碰撞条件的各个参数,再进行景观防撞护栏设计。

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