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基本面改善空间有限 基本面短期有改善,但空间有限。供应端,随着近期钢厂利润的改善,前期因利润不佳而检修的钢厂可能逐步恢复生产,但在政策要求全年粗钢产量同比下降的背景下,后续产量增幅预计受限。成本端,短期因铁水产量维持增长,原料价格仍有一定支撑,但在后期钢厂产量增幅有限背景下,钢价成本支撑效应将减弱。需求端,随着疫情好转,需求仍有释放的空间,上海6月起将恢复正常生产生活,预计会带来一部分需求的增量。但值得注意的是,需求占比的房地产板块表现疲弱,地产销售和土地成交数据依然较差,本周30城商品房成交量环比下降1.4%,同比下降53%,100城土地成交面积环比下降1.8%,同比下降33%,降幅继续扩大。一季度推动商品上涨的另一个重要因素,海外需求下滑也愈发明显,海外钢材价格持续下跌,出口拉动作用逐渐弱化。从季节性上看,南方临近梅雨季节,高温多雨的天气即将到来,将影响Q345D无缝钢管需求恢复速度。天津市申达鑫通主要经营:Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管、Q345D无缝管、Q345D钢管、无缝钢管Q345D、无缝管Q345D、Q355D无缝方管、Q355D无缝钢管、Q355D钢管、无缝钢管Q355D、Q345D无缝方管、Q355D无缝管、Q355D方管、Q345D无缝钢管GB/T6479、Q355D无缝钢管GB/T6479。



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Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管“淡季”行情或将超“旺季” “金三银四”行情落空,5月上旬钢价依然持续走跌。今年上半年呈现“旺季”需求疲软的状态,被抑制的钢需或将在下半年的“淡季”迎来高峰。 滞后需求Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管有望集中释放 3月以来,国内疫情呈现多点散发的态势,交通物流受阻,导致下游钢材需求启动较慢。据中国钢铁工业协会数据显示,一季度,主要用钢行业实际钢材消费同比下降5%,其中建筑业下降7%,制造业下降2%。 为打通交通堵点,日前,国务院印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》,目前全国货运物流有序运行,持续恢复向好。截至5月10日,全国高速公路流量共2187.73万辆,比4月10日增长了26.39%。其中,货车流量是721.3万辆,比4月10日增长了25.65%。 不过,区域物流仍存在堵点。“昨天公司从北京发往苏州的货车现在还下不了高速。”物流公司表示,北京的物流需求大,但由于北京疫情影响,现在跨省运输受阻,整体运输仍未完全恢复。


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