隧道逃生管道,超高分子逃生管道海量库存
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 壁厚 | 30mm |
| 货物材质 | 聚乙烯 |
| 供货总量 | 2000米 |
| 货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 应用 | 隧道工程 |
| 连接方式 | 链条/抱箍 |
| 货物颜色 | 橘黄色 |
| 范围 | 隧道逃生管道,超高分子逃生管道供应范围覆盖江苏省、泰州市、靖江市、海陵区、高港区、兴化市、泰兴市、姜堰区等区域。 |

逃生管道的选材需要满足以下2点要求:
1、逃生通道的抗冲击性能要好,能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击
2、逃生通道的口径要大,一般常用的逃生通道的规格为DN600-DN800mm,这种规格的管道的更适合人体爬行。
高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻,拆装和搬运方便;高分子量聚乙烯隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,高分子量聚乙烯隧道逃生管道为 公路隧道施工逃生应援提供了极为可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过 一般管道。交通部门采用新材料(高分子量聚乙烯)对公路 隧道施工应援通道进行了设计。 同时,高分子量聚乙烯应援通道的结构尺寸符合人体工 程学原理,结构简单,拆装方便。 然后,通过对高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验了高分子量聚乙烯逃生管道应用于公路隧道施工应援的可靠性。


公司生产隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,轻型隧道逃生管道,逃生通道,钢制逃生管道,悬挂式逃生管道。新型隧道逃生管道重量轻、抗冲击、拆装搬运方便,为隧道应急救援提供可靠保障!
我公司生产的隧道逃生管道是采用新型材料。逃生管道一般3米/节,每条线配置30-50米。
隧道逃生管道运输:
隧道逃生管道3米/根,装车一般采用竖放排放,能更好节约空间,增强货物稳定性,做到充分利用空间,让每次载运能力达到大化,更好节约运输成本。如果在公路干线附近,高速路况良好,不偏僻地段,按距离核算运费,每公里不超过8元(13.5米高栏车),每车可装140米。2000公里专车2天可到达目的地,一般采购方货到付运费,方便快捷!
隧道逃生管道安装与搬运:
隧道逃生管道,3米/根,两端按三等分打安装孔,配件都会按配制同货一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安装好对应螺栓就行。配件安装方便,拆装快捷,完全按人性化设计配制。隧道逃生管道上配制有安装逃生绳安装孔,也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的颜色:
隧道逃生管道属隧道施工物资,顏色以警示色为主,一般为橘色或亮色。
隧道逃生管道的技术要求:
隧道逃生管道平均分子量应在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42



世瑞新材料科技(靖江市分公司)位于洛阳空港产业集聚区,优良的地理环境,现代化的产业集群,让企业具备了快速发展的基本动力。配套设施齐全。我司一路坚持用科技和信念打造过硬的产品和质量,在消费者心目中形成良好的口碑效应。成绩属于过去,奋斗属于未来。世瑞新材料科技(靖江市分公司)秉承:德、孝、诚、爱和利他精神的企业理念,“创品质,树精品企业”的宗旨,“诚信、创新、发展”的经营理念,“用心服务、尽善尽美”的服务理念。


我公司生产的逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子管,管节长度为3m,壁厚30mm,外观呈较为醒目的橘色,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。世瑞新材逃生管道具有抗压,抗腐,抗冲击等优点。
隧道应急逃生管道的优点
1、高分子隧道逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、韧性高,抗冲击强度好。
5、设计合理,安装方便。管道端口配制连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、高分子隧道逃生管道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
7、超高抗渗性、机械性能高等特点。综合性能良好,从而被应用在诸多的隧道工程当中。
轻质逃生管道尺寸设计的依据:
根据应用人体测量学的先驱美guo专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的zui小直径为800mm。
因此,公路隧道施工新型应援通道的内径必须≥585mm,才能保人体的正常 通过。 同时,虑到公路隧道施工现场的实际情况,应援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取逃生管道,高分子逃生管道的外径:800mm。



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