不锈钢候车亭材质

不锈钢公交候车亭是户外的公共设施，难免会遇到夏季和冬季的恶劣天气。夏天的天气多变。随时都会有风暴。通常，塑料支架的抗风雨性能不好，会摇晃，冲击风会有点大。而不锈钢住宅，可以抵御暴风雨的袭击，为路人遮挡风雨，下雨时，躲在的地方，可以使自己开心，不容易危险，并使每个人都更舒适。在一些城市的不锈钢候车亭，夏季室外的高温很高，阳光几乎是面对面的烘烤。在强烈暴露的过程中，路上的焦油会在烈日下变成液体，更不用说塑料了。长期暴露会导致塑料制品变形，从而导致严重后果。毕竟，候诊室是人们聚会的地方，没有危险的空间。不锈钢等待架由钢制成。尽管它具有很高的导热性，但是它比塑料更耐用，更。

不锈钢候车亭的设计应该尽可能独特， 能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。颜色不锈钢候车亭的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。材料选择材料的基本原则是首先必须保证，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。再设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。

不锈钢候车亭：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体： 1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。 2.箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5.每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。

城市公交候车亭的设计风格不仅关系着城市的形象，同时也是民生工程的重点。随着城市人口的增加，城市公交运输通量有所提高，这也意味着城市建设阶段需要重视优化公交候车亭的设计，才能满足人们的需求。好的公交候车亭设计，可以给人带来愉悦的心情，且良好的制造质量，也能够保障公交候车亭具备较长的使用周期。因此，不锈钢候车亭的设计与制造，需要依靠专业的生产厂家才能更好地完成城市公交候车亭的设计要求。随着城市建设与高科技的发展，公交候车亭的功能结构在保证基本功能实现的同时，正逐步地实现更加人性化的辅助功能，在未来发展中还可以普及利用高科技实现信息共享、能源供应等功能。因此，在公交候车亭设计与制造阶段，需要由专业的厂家协助设计与制造，终才能实现候车亭功能性目标。