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高速2小通车快速修补料厂家价格

更新时间: 2026-01-10 20:30:44 ip归属地:阜新,天气:多云转晴,温度:-16--5 浏览:5次


以下是:辽宁省阜新市高速2小通车快速修补料厂家价格的产品参数
产品参数
产品价格2800/吨
发货期限1天
供货总量5000
运费说明含运费
小起订1包
质量等级优级
是否厂家
产品材质水泥基
产品品牌辛普顿
产品规格25kg/包
发货城市大连、沈阳、济南
产品产地大连、沈阳、济南
加工定制
产品型号KR-B
可售卖地全国
产品颜色灰色
质保时间6个月
适用领域混凝土路面快速修补
是否进口
质量认证ISO9001
范围高速2小通车快速修补料价格供应范围覆盖辽宁省沈阳市大连市鞍山市抚顺市本溪市丹东市锦州市营口市阜新市辽阳市盘锦市铁岭市朝阳市葫芦岛市 新邱区太平区清河门区细河区彰武县等区域。
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辽宁阜新KR-B路面快速修补料一、为什么要修补路面高速公路、城乡道路的水泥混凝土路面;水泥路面经常会遇到起皮,起砂,等混凝土表层病害。产生的原因基本都是在冬季施工时候,新打的混凝土在没有完成水花之前受到气温的影响就已经上冻了,转头到来年气温升高,由于基层没有水化导致强度偏低而造成的表面起砂现象。二、用辽宁阜新KR-B路面快速修补料来修补混凝土路面薄层快速修补料是一种表层水泥路面修补料是一种高聚合物快速抢修砂浆,主要用于混凝土结构表面缺陷快速修补。基层粘接好,早期强度高,耐压性好,是混凝土桥梁等抢修的较佳材料。三、辽宁阜新KR-B路面快速修补料介绍材料修补厚度1mm时,每平方米大约需要材料1kg。水采用干净的水。施工厚度3mm以上为宜。(1)施工条件温度需在5℃以上,雨天不能施工。施工人员须具备水泥混凝土施工的经验,施工前先了解本材料的使用方法。(2)材料调配加水将材料与水混合搅拌,加水量在17%时效果较好,但根据修补部位不同,对稀释度不同要求时可调整加水量,但加水量控制在15%—20%之间。(3)搅拌搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡,如果仍有干粉球和气泡,可静止一分钟后再搅拌,搅拌时间在3分钟左右为宜,但也不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固。(4)经验根据经验,搅拌时先加水再加料会更省时省力,因为本材料凝固时间较短,一次性搅拌量不宜过大,根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。



辽宁阜新KR-B路面快速修补料用于地面起砂、起皮、露石子等的修补地面起砂修补需注意的各项问题待修补区需要要全部清理干净,主要包括要将待修补区清扫干净,不可有浮灰,假如待修补区有油污,也要想办法将其清理掉。这是因为油污会影响到辽宁阜新KR-B路面快速修补料与基层路面的粘合作用,若不清理,易于发生修补材料与基层路面粘合不牢的状况。待修补区应当充分湿润,直到不到渗水才行。在清扫和冲洗作业面后,我们要对作业面做好湿润处理。让作业面处于一个水饱和状态,再将路面上的明水吹干。让其保证湿润但无明水的较好状态下。在搅拌材料时,尽可能的使用搅拌机搅拌辽宁阜新KR-B路面快速修补料,还有就是控制好材料的混凝土水灰比。在这里要强调的一点便是要严格控制辽宁阜新KR-B路面快速修补料的水灰比,避免材料辽宁阜新KR-B路面快速修补料水灰比过大的问题发生,将修补材料搅拌至无干粉无泌水状况才行。尽量减少在雨天或是低温天气下施工。假如不得不在恶劣天气下施工,要选取满足施工条件的修补材料。材料铺装的时间应该控制在三十分种之内,要及时将材料铺开抹平,已经变硬的材料不可以用以病害的修补。




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辽宁阜新KR-B路面快速修补料包装储存 辽宁阜新KR-B路面快速修补料采用复合牛皮纸袋包装,25kg/袋,保质期为6个月。须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。辽宁阜新KR-B路面快速修补料实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。辽宁阜新KR-B路面快速修补料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂辽宁阜新KR-B路面快速修补料耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性***;材料本身有很强的防水、***和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。辽宁阜新KR-B路面快速修补料抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。




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