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不锈钢复合管桥梁护栏制造的基本工序：

3，坡口制造，制造坡口时一般薄件可选用Ⅰ形坡口，较厚的可选用V形，U形，X形，V和U联合形等方式的坡口。一般尽或许选用X形坡口双面焊，先焊底层，再焊过度层，终焊复层，以确保焊接接头具有较好的耐蚀性。当焊接方位受到限止，只能选用单面焊时，可选用V形坡口，先焊复层，再焊过度层，终焊底层，焊接时尽量使复层中少熔入底层成分。

  4，不锈钢复合管护栏焊接材料的选用，当复合板厚度小于25mm时，底层也可全用A302焊条（应力较大）；当复合板大于25mm时，可先用纯铁焊条焊一层过渡层，然后用钢焊条焊接底层，常用焊材选用如下图：三，焊接操作1，不锈钢复合钢的焊接顺序一般为：先焊底层，再焊过渡层，终焊复层以确保焊接接头具有良好的耐蚀性，一起还应考虑过渡层的焊接特点，,尽量削减复层一侧的焊接作业量。

河道遮板的体系原理由不锈钢复合管桥梁护栏厂家介绍一下：

  1、河道钢遮板是半钢性护栏的主要方式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

  2、它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，削减事端造成的损失。

  3、河道钢遮板钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的能力，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上运用，损害处简单更换。