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多向滑动球形支座-多向滑动球形支座发货快

更新时间: 2026-02-02 00:46:00 ip归属地:黑河,天气:多云转晴,温度:-32--21 浏览:2次


以下是:黑龙江省黑河市多向滑动球形支座-多向滑动球形支座发货快的产品参数
产品参数
产品价格969/个
发货期限7-15天
供货总量9869
运费说明包邮
小起订1
质量等级优等
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格1500KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号KZQZ球形支座
可售卖地全国
产品重量85Kg
产品颜色红色、灰色
质保时间50年
外形尺寸360*460*84
适用领域网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称球形支座/球型支座
产品类型双向滑动/单向滑动/固定型
支座压力0.8MN-60MN
支座拉力50KN-500KN
支座水平力200KN
X向位移量±50mm-450mm
Y向位移量±50mm-450mm
转角0.02rad-0.05rad
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
支痤功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
适用工程钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司)
品牌建硕
产地河北衡水
产品等级合格
计量单位
长度、宽度和高度可定作
产品认证生产许可证
范围多向滑动球形支座-多向滑动球形支座发货快供应范围覆盖黑龙江省哈尔滨市齐齐哈尔市鹤岗市大庆市佳木斯市牡丹江市黑河市绥化市大兴安岭市 爱辉区嫩江市逊克县孙吴县北安市五大连池市等区域。
【瑞诚】为您提供孙吴双向滑动支座北安网球型支座牡丹江网架支座厂家鹤岗盆式橡胶支座等多元产品与服务。多向滑动球形支座-多向滑动球形支座发货快,瑞诚工程橡胶(黑河市分公司)为您提供多向滑动球形支座-多向滑动球形支座发货快,联系人:刘经理,电话:【17768165506】、【17768165506】。 黑龙江省,黑河市 黑河市,黑龙江省辖地级市,古称瑷珲,地处大兴安岭东端,小兴安岭北部,境内群山连绵起伏,属寒温带大陆性季风气候,总面积68726平方千米。截至2022年10月,全市共辖1个市辖区、2个县,代管3个县级市。截至2022年底,全市常住人口125.1万人。
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抗震球形钢支座技术参数: 1、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别; 2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%; 3、支座抗竖向拉力: GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%; GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%; 4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计) 5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm; 以上技术要求均可根据客户要求设计生产。 每个球形支座应有包装。包装箱外应注明制作单位、产品名称、支座代号、支座重量等。球形支座锚固件和配套材料集中包装。 每个支座内容包括产品名称、规格型号、主要技术性能指标、制作厂名、出厂编号和出厂日期。




球型支座通过球形支座的中间球形钢板在下支座板内滑动位移来满足上层结构的需要,球形支座在小阻力下的多向转动,体现了球-槽结合的原理。球形支座通常由于支座的转动中心与上部结构的动中心不重合,因此在上支座板与平面四氟板之间形成滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置,球面转动方向可以与平面滑动方一致或相反。如果球形两个转动中心重合,则在平面上就不发生滑动。上层结构的x和y方向上的水平位移通过球形支座的上支座板在中间球形板上面滑动实现。双向滑移球形支座竖向抗拔力确定在竖向压力的50%内;双向滑移球形支座水平抗剪力确定在竖向压力的40%内;双向滑移球形支座的水平位移刚度为9KN/m-900KN/m之间。




在多年的 球铰支座生产经营实践中,我们公司逐渐形成了“诚信为本、关注用户、促进双赢”的经营理念。在这一理念的指导下,我们把“为用户提供优质 球铰支座产品与服务,不断提高用户满意度”做为公司的追求目标,为了接近和实现这一目标,瑞诚工程橡胶(黑河市分公司)上下倾注了全部心血和精力,积j i在提高 球铰支座生产技术, 球铰支座产品档次,改善 球铰支座产品质量,降低 球铰支座产品成本等方面,进行着不懈的努力,收到了良好的成果。



衡水瑞诚厂家的球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。球形支座下面建议设置支承垫石,支承垫石的表面应平整,为保证下支座板与支承垫石的密贴,施工时支承垫石顶面可适当预留调平层厚度,支承垫石顶面与下支座板结合面四角高差不得大于2mm。支承垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便和支座更新时顶梁的可能性,并应于支座周围采取有效的排水措施。支座就位前,于支承垫石处根据图4及表4提供的螺栓平面布置尺寸和预留孔直径及深度预设预留孔。 梁体及墩台与支座接触部位混凝土等级不得低于C40(局部承压强度不小于20Mpa),公路桥梁球形支座上、下座板的承载混凝土应按JTJ021-89《公路桥涵设计通用规范》中局部承压的有关要求配置相应的钢筋网。




球型支座球形支座构造特点及功能球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面。 同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形四氟板。通过球面与之滑动来满足梁端的转动;上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面,完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。球形支座传力可靠,各向转动性能致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要。由于承压部件不使用橡胶件。不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。球型钢支座本身产生变形小:主要适用于大跨度和特大跨度空间结构;耐久性好,适用温度范围大(-40°C~+70°C);体积小、重量轻、造价较低。


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