处理大量汽车内饰焚烧电联

污水处理站建成却不能商业运营，协商无果提起仲裁

王俊是中关村至臻环保股份有限公司（原名为西藏神州瑞霖环保科技股份有限公司，以下简称至臻环保）的一名员工，今年是他来云南省瑞丽市畹町经济技术开发区的第五个年头。这里地处瑞丽市东部，与缅甸九谷市相邻，是中国对缅贸易的 一级口岸。

2016年11月，北汽云南瑞丽汽车有限公司（以下简称北汽瑞丽）通过公开招标方式，与王俊所在公司签订《北汽云南瑞丽汽车有限公司生产项目（一期）（汽车产业基地技术改造项目）污水处理站工程BOT项目经营合同》（以下简称《经营合同》）。

双方约定，由王俊公司负责BOT项目的融资、建设及运营，北汽瑞丽不参加项目的建设及运营，

验室产生的危险废物怎么处理?这一问题已成为华东地区很多高校共同面对的难题。1一方面，学校自行处理实验室产生的危险废弃物属于违法;另一方面，寻找合适的危险废物处置单位实属不易。由于危险废物在现实中成为少有资源，动辄数万元的订金以及高昂的处理费用，让很多危废产生单位望而却步。为什么危废处理单位能够掌握市场的主导权?笔者认为，根本原因是危险废物处置能力严重不足，导致市场供求关系失调。一是各地长期以来往往重视污水处理厂、生活垃圾填埋场等环保基础设施建设，而对危险废物集中处置重视不够，投入不足。二是危险废物长期以来是特许经营，需要层层审批。目前，一些地方虽然将危险废物综合利用项目审批权限下放，但附加要求过高，明放暗不放。三是随着环保标准日益严格，公众环境意识逐渐提高，一些危险废物处置单位建设标准已经不适应当前的环保要求，逐步退出了市场，而新的处置单位还没有建成，留下了空档。