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结语

我国制革工业每年产生大量的废弃皮胶原材料，作为一个高投入、低产出的传统工业，制革业在其生产过程中，有30%的原料终成为废料，近年来，我国每年产约140万吨的皮革废料，在给环境造成污染的同时，其中的胶原蛋白和三氧化二铬也大量流失，造成了生物质资源的巨大浪费，在制革废料当中大部分是皮边角余料，其中80%以上是胶原蛋白，不仅是丰富的蛋白质、氨基酸营养源，同时也是优良的功能性生物高分子材料，因其特有的生物学特性，制革废料在医药、食品、功能性、农业等多个领域具有广阔的应用前景，回收及充分利用这些固体废料及废旧革制品不仅可提供大量的工业新材料，减少对生态环境的破坏，同时也有利于皮革业的长远发展。

根据中标通知书，建设期为2017年5月1日具备进水条件。2017年3月31日，污水处理项目建设完成。经王俊公司敦促，当年11月3日，双方对该项目完成验收。之后，王俊公司依协议约定申请开始商业运营。

问题就在这时候来了。王俊在那头告诉记者，北汽瑞丽对他们公司的申请一直没有回复，也没有给一个合理的解释，此后双方就项目的回购及补偿进行多次磋商，但未达成一致。

无奈之下， 2020年1月21日，王俊公司向中国国际经济贸易仲裁委员会（以下简称贸仲委）提起书面仲裁申请，请求裁决解除合同，支付违约赔偿金8000万元。

争议核心问题：BOT合同是个什么性质的合同？

2020年3月16日，贸仲委受理本案，由于疫情原因，直到当年10月9日才开庭审理。在双方众多争议焦点中，其中一个为关键的是BOT合同的性质和效力问题，这直接关系到其他争议问题是否还有