北仓860口径逃生管道/转换接头逃生管道

 第四，加大应用力度，大力开拓新市场。以多种形式促进隧道救生管道在全国各地应用。
      第五，加强技术培训。建立专业培训，编写教材，有计划地对生产和施工人员进行技术培训，加强标准、规范的学习与宣贯。
      第六，加快隧道救生管道的研发和生产，以免出现供不应求的现象。
      第七，通过引进、消化、吸收和自主开发，进一步提高产品精度、可靠性、稳定性，开发新产品，接近或达到国际先进水平。
      第八，我们自己的救生管道加工企业要负起社会责任，诚实守，严格按 相关标准生产，不做损害行业形象的事情。
      以上建议仅代表公司的一些愚见，相关部门以及同行业者可以参考，提出以上内容建议的出发点主要是振兴民族救生管道行业，树立起国产管材的国际形象！

     公司生产的高分子隧道通道，在通道材料、性能、连接方式、安装模式、使用效果上都取得了历史性的突破与创新，倍受隧道专家与项目经理认可与赞同，是一次隧道施工领域的一次革命，为隧道工程施工一次重大贡献！为你您解决一切通道相关问题。

我公司生产的新型轻质逃生管道规轻型隧道逃生管厚径设计

规格为φ800*30mm，每节长度3米，每米重量69.7公斤（钢管每米重量210公斤）。

2、钢管材质，钢制逃生管，钢管运输成本相对会比较高，耗费时间，易变形，耐腐蚀，耐磨性也比较差，不建议使用，钢制逃生管道的规格：

φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。

3、玻璃纤维材质，规格630*14mm,由于性价比不如以上两种，所以市场上常用的是超高分子量聚乙烯逃生管道。

隧道逃生管道的外径φ800mm，管节长度根据现场工程情况来定选：3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。

为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时可加临时封盖，并易于打开和封闭。