道路护栏-护栏立柱品质优选

什么是京式道路护栏

京式道路护栏又叫京式护栏，市政护栏，其造型又酷似字母NU，故又称n型铁艺隔离栅，倒U型隔离栅护栏

材料：矩形管、槽钢、圆钢。

结构：市政交通护栏是由N个倒U形相互连接与两端立柱和底部横支撑连接组成，多用铸铁底座或预制浇注稳固。

用途：市政交通护栏（京式交通护栏）用在市政道路的分离管理和高速公路、公路分离管理以及围墙防护等用途。

表面处理：镀锌、浸塑、喷漆

常规尺寸：立柱（40mm*80mm） 立柱壁厚（1.5mm/1.3mm） 横管（50mm*30mm） 横管壁厚（4.0mm/3.0mm） 立管（16mm*16mm） 立管壁厚（1.2mm） 立柱帽（80mm*80mm） 反光标（120mm*40mm） 底座（400mm*300*150mm） 以上为常规尺寸，有特殊需求，欢迎按需定制。

众所周知在道路桥梁工程中桥梁护栏部件是不能缺少的，可以有效减少车辆碰撞桥梁时的损失。梁柱式钢护栏具有较好的防护特性，在车辆碰撞到桥梁之时可产生既定的弯曲变形和张拉力使得车辆受到的碰撞作用力有效减小，因此广泛应用于道路桥梁建设事业。道路护栏生产厂家采用有限元分析的方法，通过有限元模拟的方式确定车辆碰撞力，研究桥梁工程中桥梁钢护栏结构的防撞性能，这对于道路桥梁建设事业具有相当重要的意义。

  其中道路护栏防撞特性研究的方法如下介绍：

  1、实车碰撞试验的护栏防撞性能研究虽然准确性较高，但是道路护栏生产厂家分析到，实车碰撞的试验需较高的费用，车辆碰撞道路护栏的过程较为复杂，易于受车辆车速、碰撞角度等因素的影响，需要进行多次的实车碰撞之试验，才能对车辆与道路桥梁的碰撞过程进行周全的研究，在现实研究之中，往往容易受经济条件的限制而较难进行使用性不高。

  2、缩尺模型的试验是把具有既定比例的车辆模型用在碰撞的试验，是一种试验费用低且过程容易控制的试验法，在实验室里进行能够实现车辆对道路护栏的冲击性、碰撞刚度等参数有效研究，但是在此研究方法之中车辆模型的动力系统相似性问题较难解决。