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【15650312333】、【15650312333】。 安徽省,池州市 池州于唐武德四年(621年)设州置府迄今1400余年。2000年6月,设立省辖地级池州市。池州市是长江流域重要的滨江港口城市、皖南国际旅游文化示范区核心城市。位于五大省会都市圈辐射交汇地,交通便捷,集公路、铁路、港口、航空运输于一身,已融入长三角“3小时”都市圈、南京及合肥“1.5小时”通勤圈。池州市以“名山、秀水、富硒地、好空气”而著称,拥有世界地质公园、中国四大佛教名山之一、重点风景名胜区、5A级旅游景区——九华山,以及自然保护区——牯牛降、国际重要湿地——升金湖等景区,境内各类景区景点300余个。
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当用于路基、安徽池州当地路面时,施工方法与双向土工格栅一样。
当用于加筋土挡墙时,施工方法如下:
设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2.平整墙基,按设计要求开挖、安徽池州当地平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。
3.筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。
4.墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5.墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。



双向土工格栅在生产中对其质量要求及其严格,为保证生产出的塑料土工格栅具有塑料格栅本身所具有的优良特性,在生产的每个小环节都要坚持固定的生产规范。塑料土工格栅筋条的总面积尽可能小于其开孔面积,才能保证机械咬合与互锁作用比较大,也就是说要使网孔尽可能的咬合更多面积的土体,才能充分发挥其咬合作用,但网孔尺寸也不宜过大,否则肋条的刚度变小,反倒使咬合力降低。塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向塑料土工格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。双向塑料土工格栅的筋和肋要互相垂直,以便更有用的传递荷载。如果两者不垂直,会降低荷载的传递效果,而使加筋作用就差。这和假性格栅(如编制的,复合熔接的)不同。假性格栅的节点是编织或复合熔接的,整体性差,纵横向的传力行能很差。在生产双向塑料土工格栅的每个细节中都保持严谨,生产质量一定能够得到保证,树立起了良好的口碑。以上便是为大家总结的内容希望可以帮助到大家。



我们都知道塑料土工格栅在现在的市场行情中被广泛应用,其中比较广泛之一就是路基铺设应用了。但是在路基铺设可不是一句话带过这么简单,塑料土工格栅应用于路基铺设是有很多需要去检测的地方。今天塑料土工格栅厂家就带大家了解一下。
塑料土工格栅应用于路基时需检测的几个方面:
一、安徽池州附近铺设间隔检测。
塑料土工格栅上、安徽池州附近下侧及距格栅层8厘米内的填料粒径不得大于6厘米。
二、安徽池州附近检测链接方法以及拉伸强度。
塑料土工格栅的纵、安徽池州附近横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方法使格栅间连成整体,格栅间互相搭接宽度不小于500px,在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。
三、安徽池州附近场地平整度检测。
塑料土工格栅路基铺设是一定要注意场地的平整度,在地表铺设50cm厚砂岩碎石或砂(卵)砾石垫层,且压实,这样既有利于提高土与格栅间摩阻力,又有利于地基排水固结。
四、安徽池州附近填土检测。
在铺完格栅后,要在48小时内及时填筑填料。每层填筑都要先从两边开始,再中间,严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在塑料土工格栅上,必须卸在已摊铺完毕的土面上,卸土高度不大于1m。
我们公司提供的塑料土工格栅价格合理公道,欢迎广大客户前来选购,我们期待您的光临。



公路改造工程中经编涤纶土工格栅的施工要求介绍
经编涤纶土工格栅作为一种柔性材料,可以承受较大的拉力,通过在土体的受拉变形区域设置土工格栅,可以有效传递土体的拉应力,进而使钢筋结构形成受拉构件,受荷载因素的影响,土与土工格栅之间的摩擦力会在一定程度上限制土体的侧向变形,由于土与土工格栅之间具有相对较高的粘附程度,提高了结构的剪应力和抗拉强度,改善了新老路基的结合位置和路堤横断面的沉降,进而达到防止横向裂缝和纵向裂缝的目的,土工格栅施工前,需要了解改扩建工程所在地区的气候、安徽池州本地水文、安徽池州本地地质等情况,收集相关资料,充分了解路基、安徽池州本地路面是否发生塌陷、安徽池州本地翻浆等情况,然后根据设计情况选择相应的处理措施,对施工现场进行放样测量,放出路堤边坡坡脚和公路路基陆域边桩,然后测量加宽路段的横断面标高,确保图纸数据与标高一致,当差异较大时,检测人员应立即向监理工程师报告,其次,施工场地要平整,保证路基的平整度和密实度满足要求。
在公路改扩建路基加宽过程中,设计了规格为3040mm的土工格栅用于施工,应根据表1中的参数进行施工,在路基加宽过程中,根据目前加宽段的实际情况,需要使用抗拉强度为30kN/m的塑料土工格栅沿坡脚铺设至基床面,土工格栅间距为0.6m,碎石之间无需铺设土工格栅。
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