方矩管35crmo生产加工

无缝钢管网架与轻钢结构是区别，网架杆件只受拉力或压力。既然只受轴向力，那么具体位置就应该没有关系。对于网架来说：规范里确实要求了一个构件的拼接次数，只允许一次，并且限用于压杆。但不记得有规定拼接位置，在实际工程实例中，我也见过在任意位置拼接的杆件。但个人觉得用于拉杆也没有问题，因为焊缝强度一般都高于母材强度，在拉伸试验中也能证明这一点，断开的位置永远都是母材，而不是焊缝。 引用资料原文：《网壳结构技术规程》JGJ61-2003（J258-2003）第6.2.2条对接焊缝可放在受压杆件及压弯杆件。采用对接时，焊缝均应进行无损探伤检验，且每根杆件只允许有一条对接焊缝。对接杆件总数不应超过杆件总数的20%，并不得集中布置。对于轻钢结构来说，引用相关资料如下：在所有的吊车梁标准图中，都有规定“翼缘和腹板的工厂拼接接头不应设在同一截面内，应错开>=200mm，钢结构吊车梁翼缘和腹板拼接位置应设在离支座1/3L~1/4L之间”
就是把拼接接头位置设置在弯矩小的位置。

广顺物资(资阳市分公司)是一家专业从【精密钢管】的研发、生产、销售于一体的综合型企业。公司坐落于全国大型【精密钢管】生产基地--四川资阳，位置优良，交通便利。公司【精密钢管】产品通过相关质量体系认证。
公司主要经营：【精密钢管】。经数年的建造努力，公司以优良服务为广大用户提供高性能、高品质的【精密钢管】，技术指标已达到或超过标准。现公司【精密钢管】产品销售全国各地，并出口海外市场，受到客户的认可。