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所以路侧道路护栏仅设置在能降低事故严重度的地方其设计原则根据人们对公路等级、交通量、车辆组成和路侧特征等因素的主观判断而确定。我国的道路护栏(又称市政护栏)形式选择理想的护栏形式是既满足功能需要又成本低而且美观大方并能诱导行车视线。缆索护栏适合有不均匀下沉、积雪、长直线、有特殊美观要求的路段;砼护栏适合特别危险的跨河大桥、悬崖等路段;波形护栏有更大的适用性基本上适合所有路段特别是小半径弯道和需要诱导视线的路段。根据标准要求和省多条高速公路护栏设计经验一般路段路侧采用波形梁护栏个别特别困难)危险路段采用砼护栏。护栏设置原则在5快速干线交通设施设计及施工技术标准6(TJT074-94)中有明确的规定根据实际情况应增加以下几点:一般填方路段采用普通型波形梁护栏立柱间距4m。