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160桥梁伸缩缝厂家

更新时间: 2026-02-01 05:30:47 ip归属地:昆明,天气:晴转多云,温度:3-16 浏览:1次


以下是:云南省昆明市160桥梁伸缩缝厂家的产品参数
产品参数
产品价格465/米
发货期限7-15天
供货总量10002
运费说明包邮
小起订10
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345C
产品品牌瑞诚
产品规格80型
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号C/D/E/F等
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色
质保时间50年
外形尺寸d80型
适用领域高速公路、铁路、立交桥、高架桥
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称桥梁伸缩缝
型号40型/60型/80型/160型/240型
伸缩量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
类型单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝
用途能保证桥面平坦,让车辆行驶性能良好
功能能适应桥梁由温度变化引起的伸缩,能吸震缓冲(防水性能)
风格防水防尘防震安装方便 (结构简单)
应用项目高速公路、铁路、立交桥、高架桥等
伸缩缝材质Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
执行标准JT/T327-2004(公路桥梁伸缩装置)
防水密封胶条材质氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶
范围160桥梁伸缩缝供应范围覆盖云南省昆明市玉溪市丽江市普洱市曲靖市保山市昭通市临沧市文山市西双版纳市红河市大理市德宏市楚雄市怒江市迪庆市 盘龙区官渡区西山区东川区呈贡区富民县宜良县嵩明县等区域。
【瑞诚】持续拓展产品矩阵,现有呈贡弹性支座嵩明板式橡胶支座楚雄橡胶止水带西双版纳球形支座昭通连廊支座等,满足不同场景需求。160桥梁伸缩缝厂家_瑞诚工程橡胶(昆明市分公司),固定电话:【17768165506】,移动电话:【17768165506】,联系人:刘经理,河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄。 云南省,昆明市 昆明市是历史文化名城,早在三万年前就有人类在滇池周围生息繁衍;楚顷襄王十九年(前278年)滇国建立,定都于此;唐永泰元年(765年)南诏国筑拓东城,为昆明建城之始;明末时期,南明永历政权在昆明建都。昆明属北亚热带低纬高原山地季风气候,为山原地貌,由于地处低纬高原而形成“四季如春”的气候,享有“春城”的美誉。
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以下是:云南昆明160桥梁伸缩缝厂家的图文介绍



C型桥梁伸缩缝的及产品适用范围中的详细介绍。GQF-E型桥梁伸缩缝装置是适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥,弯桥,斜桥,坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁,鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。
起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力,通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量0~80mm的桥梁。GQF-E型桥梁伸缩缝装置既保证受力时,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量。
使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。GQF-E60型桥梁伸缩缝该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强。
可满足各种桥梁结构使用要求。GQF-E型桥梁伸缩缝装置为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接上设置伸缩缝。GQF-E型桥梁伸缩缝装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、污物都要简易方便。




瑞诚工程橡胶(昆明市分公司)的经营理念:“诚信、创新、服务、共赢” 服务承诺:支持验货、随货带材质单、 球铰支座产品明细单。 服务宗旨:雄厚的实力、优质的 球铰支座产品、低廉的价格、完善的服务。 质量方针:以崭新的姿态独树一帜。诚实贵于珠宝、守信乃人民之珍。以产品质量为立足之本、以重合同守信用为永恒的宗旨。 瑞诚工程橡胶(昆明市分公司)全体员工充满信心,公司将更加重视人才引进和技术创新,始终坚持科技创新和质量,服务国内外用户,与时俱进,共创辉煌!



公路桥梁伸缩缝的正确安装保证了伸缩装置承载能力和使用稳定性,并有效的延长了使用寿命。

Z-80型伸缩缝是选用优质热轧钢,横断面为Z型的异型钢材加工而成,锚固筋间距有:150㎜、200㎜、250㎜三种规格,锚固筋的形状有U形,三角形,带板不带板几大类。也可按客户要求生产。为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要,可将锚固筋斜向布置,签订协议时需提供图纸。 

Z80桥梁伸缩缝准是:异型钢-JT/T1591,钢板-GB912,GB374 ,温度在-25℃~+60的地区可选择用氯丁橡胶,温度在-40℃~+60的地区可选择用天然橡胶.

 




组合而成的,能够适应更大的变形量。特大桥和大桥应采用这种桥梁伸缩缝。组合桥梁伸缩缝有多种形式,构造也较复杂。这类伸缩装置,形状的橡胶密封条(带),嵌接于异形边钢梁和中异形钢梁直接承受车辆荷载,其高度应根据计算确定,但不应小于70mm,并应具有强力的锚固系统。根据需要的伸缩量,可随意增加中钢梁和密封橡胶条(带)的数量。
加工组装成各种伸缩量的系列产品。德国毛勒伸缩装置的一种,其密封橡胶条为鸟型构造,伸缩量为80~1040mm。桥梁运营的实践经验表明,桥面上的组合式伸缩装置(尺寸单位:mm)桥梁伸缩缝在使用中很容易破坏,因此对于多跨简支梁桥,为了提高行车的舒适性,减轻桥梁的养护工作和延长桥梁的使用寿命。
桥面应尽量连续,使得多孔简支梁桥在竖直荷载作用下为简支体系,水平力作用下具有一定连续功能的结构。桥面连续构造的做法较多,为一种刚性桥面铺装层相连的构造示意图,它是将两梁端用22钢筋搭焊,其上铺设薄钢板,借以承托现浇筑的桥面混凝土,在支点区还加设桥面钢筋网,并在其顶面采用桥面连续构造时。
连续部分桥面易于开裂。为改善桥梁结构受力状态,可采用简支连续构造,使多跨简支梁在一期恒载作用下处于简支体系受力,桥面连续构造然后将相邻两梁端作完全固结处理,在二期恒载和活载作用下处于连续体系受力,避免了简易桥面连续易开裂的缺点,并使结构更呈现出连续梁桥的特性,适合于地基。




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