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价格低的机械车位使用年限供应商

更新时间: 2026-01-07 03:27:41 ip归属地:山南,天气:晴,温度:-9-10 浏览:19次


以下是:山南市浪卡子县价格低的机械车位使用年限供应商的产品参数
产品参数
产品价格2000-30000/个
发货期限30
供货总量9999
运费说明商议
小起订1
质量等级AAA
是否厂家
产品材质国标型材
产品品牌诺力
产品规格PSH/PJS/PCS/PYY
发货城市山东、浙江
产品产地山东、浙江
加工定制定制
产品型号PSH/PJS/PCS/PYY
可售卖地不限
产品颜色定制
质保时间2年
外形尺寸定制
适用领域住宅小区、公共商业、医院
是否进口部分进口
质量认证特检验收
产品功率2.2/3.7
工作温度-40-50
升降横移、简易升降、平面移动、垂直循环2层~25层
二层升降横移钢结构、传动部件、电器部件、车板
范围的机械车位使用年限供应范围覆盖西藏山南市、浪卡子县、乃东区扎囊县贡嘎县桑日县琼结县曲松县措美县洛扎县加查县隆子县错那市等区域。
【机械车位厂家】以匠心打造多元场景产品,涵盖桑日限高杆乃东剪叉式升降机等。价格低的机械车位使用年限供应商_迈丁智能科技(山南市浪卡子县分公司),固定电话:【15105336782】,移动电话:【15105336782】,联系人:丁浩,辛店街道。 西藏自治区,山南市,浪卡子县 浪卡子县隶属于中华人民共和国西藏自治区山南市,地处西藏南部的喜马拉雅山中段北麓,与不丹王国接壤,位于山南市西南部,距山南市乃东区泽当镇227千米。东与措美、扎囊县交界,西与日喀则市江孜县、康马县、仁布县为邻,南与洛扎县和不丹王国接壤,北与日喀则市尼木县和拉萨市曲水县隔江相望。总面积7969.89平方千米,耕地面积3.6万亩,草场面积680万亩。边防线长25千米,平均海拔4500米。辖2个镇、8个乡,113个村。是山南市海拔的县,也是西藏自治区的边境县之一。根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,浪卡子县常住人口为32835人。
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价格低的机械车位使用年限供应商



机械车位售后服务体系概况 公司经过多年的发展,初步建立了一套较为完整的售后服务体系。根据用户不同的要求,在保证设备可靠运行的前提下,使用户的投资成本降至 ,并达到 的经济效益。 公司经过几年来的售后服务经验,我们不但建立了一支完善的售后服务队伍,而且还建立和完善了我们的售后服务管理体系。公司售后服务部现有专业服务人员三十名,配有售后服务专用车辆,拥有全套的机械式停车库维护和保养设备及工具,设有7*24小时售后服务专用电话,在接到用户的“报修”电话后,售后服务人员可在1小时内到达现场对故障作应急处理。公司在不同地区设有备品备件仓库,可保证车库所有备品备件及时供应。 设备保修期为2年。保修期内因保养、山南浪卡子当地维修而发生的一切人工、山南浪卡子附近材料费用一律免收。




机械车位各机组独立操控盘 各机械停车位机组设立独立操控盘,操作人员可方便采用灯光按钮或触摸屏操作控制设在机组钢架上,离地面1.3米——1.5米范围内。操控盘上设有电源钥匙开关、山南浪卡子同城运行指示灯、山南浪卡子故障蜂鸣报警器及非自复式的紧急停止按钮。非自复式的紧急停止按钮为红色。当设备发生故障时,停止按钮一经按下,设备停止运行,同时发出报警及闪光联锁信号。急停按钮必须以人手重置才能复位,再行启动该机组操作控制盘。本操作控制盘取车系统操作方便,可按用户要求进行设置操控运行模式显示载车板上空位数、山南浪卡子本地满位数、山南浪卡子当地机组运行状态、山南浪卡子当地超载/正常状态、山南浪卡子同城摇控/手控状态、山南浪卡子当地紧急事故指示等。



迈丁智能科技(山南市浪卡子县分公司)始终秉承研发带动生产,生产促进研发的循环发展理念,严把 机械式停车设备质量关,价格关,售后服务关,得到广大新老客户信赖。我们将一如既往,以更好的 机械式停车设备产品,更优的价格,更及时到位的服务来回馈广大新老客户,与您携手共同走向我们美好的明天。




二层升降横移机械车位型车库主要由钢结构部分、山南浪卡子载车板部分、山南浪卡子同城传动系统、山南浪卡子当地控制系统及防护措施五大部分组成。钢结构主要采用□钢和H型钢,载车板为镀锌波纹板,厚度不小于2.0mm,传动系统分为升降传动机构、山南浪卡子横移传动机构。控制系统主要由主回路和控制回路组成。而紧急停止开关;汽车超长、山南浪卡子本地超高限制装置;人车误入检出装置;声光警示装置等十多项保护措施保证人员出入的及车库运行的可靠。后立柱采用四立柱,将每列电机单独支撑且为下挂式,具备低能耗、山南浪卡子当地低噪音、山南浪卡子动作到位、山南浪卡子本地运行效率高、山南浪卡子同城可靠性高等特点。系统起、山南浪卡子当地制动及运行时平稳、山南浪卡子本地无抖动、山南浪卡子同城无冲击。 原设备立柱采用前后各两根□150×150作为结构支撑立柱。更改后技术前立柱采用两根□150×150作为结构技术,在原技术上没做改动,因为跨梁式结构可以方便车辆进出库此项目技术不更改。后立柱采用每列一柱形式(四立柱),增加其受力点数量,降低土建受力。使设备在运行时,钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动,减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生晃动。 升降驱动系统改为下梁固定方式,增加其动能使用率和减少设备震动率。 前立柱为方管,设备电气线路均可隐藏在内部,非常美观,也很有效保护线路不受损。
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