处理大量汽车内饰焚烧电联

1废旧玻璃钢的处理方法：
  1、作为水泥原料。该方法是把玻璃钢废弃物先粉碎为粒径10毫米大小的粉末，吹入水泥窑炉内，作为燃料燃烧，残渣作为水泥原料使用。这种方法的特点是：能把玻璃钢废弃物全部处理完毕。玻璃钢废弃物一部分转化成能源，可以减小部分燃料用量，也就减少了二氧化碳的排放。因窑内温度高，产生的有害气体极少，没有有害气体污染空气的问题。
  2、作为高炉炼铁还原剂使用。把玻璃钢废弃物粉碎成粒度为1～10毫米的粉末，吹入高炉，利用废弃物的碳与氧反应生成一氧化碳，把氧化铁粉还原为铁。其特点基本上与 种方法相同。
  3、物理回收。将玻璃钢废弃物粉碎成粒度不同的粉末，作为填料使用。这种方法，生产成本 ，处理方法简单，但在制造粉时，粉碎成本相对较高，作为粉添加到BMC、SMC或其他玻璃钢产品中，往往随着添加量的增加，降低新制品的强度。

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世界范围内能源危机的加重及世界各国强制性环保政策的推行， 使得各国都急于寻求一种廉价且干净的能源来取代石油和天然气， 煤炭的干净化使用特别是煤炭气化的研究提到议事日程上来。随着工业用户要求的不断提高，煤气化技术得到了一定的发展。煤气化技术在中国虽有近百年的历史， 但仍然较落后和发展缓慢， 就总体而言，中国煤气化以传统技术为主 ， 煤炭气化炉设备庞大， 结构复杂， 工艺落后， 环保设施不健全， 煤炭利用效率低，污染严重。

一种煤气化技术要想在实际生产中得到广泛应用， 必须具备经济性、环保型、可行性等特点。还没有 煤气化炉型和技术， 各种煤气化炉型和气化技术都有其特点、优点和不足之处， 都有其对煤种的适应性和对目标