供应火车站站房球形支座的公司

瑞诚LQZ球型支座工作原理和构造： 球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。 球型支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，球形支座通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。 球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于球形支座的转动与上部结构的转动不复合，而在中座板和下座板之间形成第滑动面。根据上部结构与支座转动中的相对位置，球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动复合，则无平面滑动。瑞诚厂家生产制造，可根据客户的来图图纸定做，加工定制周期短，价格详情请致电我公司随时咨询。

在墩台上设置灌注砂浆工艺槽，待球形支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆(按重量计6101环氧树脂为100，二丁脂为17，乙二胺为8，砂为250)或高标号水泥砂浆灌注地脚螺栓预留孔及支座底板垫层，待砂浆硬化后撤除调整水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实，不得留有空洞。 抗震球形支座使用期间每两年定期进行检查和养护 ①检查支座地脚螺栓有无剪断，支座位移是否正常。 ②检查支座转动状况，是否发生异常转角。 ③检查聚四氟乙烯滑板磨损状况。 ④支座周围的杂物及灰尘，并用棉纱擦净不锈钢表面的灰尘。 ⑤将支座地脚螺母卸下，清洗上油，再安装好，以免螺母锈死。 ⑥定期对支座进行油漆防护处理（不锈钢滑动面除外）。

双向活动球型支座，在顺桥向和横桥向两个方向，均允许有水平位移，不承担水平荷载；单向活动球型支座仅在单个方向允许有水平位移，承受单向水平荷载；固定支座各向无水平位移，承受各向水平荷载。上述三种型号的球型支座球形支座， 均允许在各个竖直面内发生转动。 LQZ系列球型支座的技术性能 1、支座竖向承载力分34级： 1000、1500、 2000、 2500、 3000-100000kN; 也可根据用户要求进行特殊规格的设计、制造。 2、球型支座可承受的水平力： GD固定支座各向、DX单向活动支座的限位方向向，为支座设计竖向承载力的10%。 多向活动(DX)支座各向、DX 单向活动支座活动方向的设计水平力为支座竖向设计承载力的5%。 3、设计转角： 0.02rad. 4、活动支座设计摩擦系数： 常温(-25C~60C )μ≤0.03 低温(-40C~-25°C)μ≤0.05 5、支座设计位移： SX双向活动支座和DX单向活动支座的顺结构方向的主位移量设计位移为土100mm和士150mm，SX双向活动支座的横向位移量为土40mm，DX单向活动支座横向位移限值为土3mm。当所需位移量不同时，可进行特殊设计； 6、温度适用范围： -40°C~+60°C。 7、球形支座使用环境： 支座根据使用环境可分为普通型(适用于一般大气环境)和耐蚀型(适用于海洋大气环境及重度污染大气环境)，耐蚀型支座需在型号LQZ后加注(NS)以做标志。 8、对于有坡度要求的梁体，预制梁桥采用在球形支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求；现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整，支座本体不设坡度。