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天强产品介绍：

西宁天强特殊钢有限公司出售各种规格的西宁铝合金板材 ，西宁圆钢，模西宁具钢，西宁薄板。它的材料特性是轻、容易加工、以及在可耐强度方面不象碳素纤维有一个 受力范围。这是什么意思呢？也就是说，碳素纤维因为有纤维的特性所以在一定的纤维方向上受力能力很强，但是在在别的方向上的受力就会很差。在制造一个比较大的零部件时可能会使用好几层碳素纤维，在超过受力能力时该零部件就会象酥饼一样变得一层一层的。而铝合金在承受了一定的力量后，会慢慢变形再损坏。还有就是铝合金容易加工和具有高度的散热性。特别是车辆引擎部分特别适合使用铝合金材料。这里几乎完全是铝合金的一家天下。此外，西宁铝合金的加工工艺多种多样。通用性较强。

西宁天强特殊钢有限公司出售各种规格的铝合金板材 ，圆钢，模具钢，薄板。西宁铝合金：飞行器中应用较早、使用广的有色轻金属结构材料。西宁常用铝材有板、棒、管、丝、箔、挤压件、锻件和铸件。1903年莱特兄弟飞机的发动机活塞和机匣已采用铸造铝合金。1906年德国A.维尔姆研制出变形铝合金，取名杜拉铝。在此基础上发展起来的一系列铝－铜－镁系合金在中国统称为硬铝。德国H.瑞斯尼尔用杜拉铝设计和制造出 架全金属结构的单翼机。1937年日本五十岚·勇研制出强度更高的变形铝合金，取名ESD。在此基础上发展起来的铝－锌－镁－铜系合金在中国统称为超硬铝。ESD合金曾被用作日本零式战斗机的翼梁材料。硬铝和超硬铝是航空器和航天器中用量 的两类铝合金。铸造铝合金在飞机及其附件中的使用量也很大。另外，低比重铝－锂合金、高纯度高韧性铝合金、快速凝固粉末冶金铝合金、机械合金化铝合金和纤维增强铝基复合材料都是发展中的新型铝合金。这些合金能够进一步减轻机体结构重量，扩大合金的使用范围，从而改善飞行器的性能，为各国航空航天工业所注意。

天强特殊钢（产品介绍）：

西宁天强特殊钢有限公司出售各种规格的铝合金板材 ，圆钢，模具钢，薄板。西宁铝合金在汽车工业中得到广泛的应用，汽车生产使用的铝合金材料中，铝铸件约占70-80%。许多发达工业 汽车轮辋铝化率已达到50%以上。随着汽车工业的迅猛发展，国内外对铝合金汽车轮辋的需求量逐年增大，预计在今后的10年中，西宁铝轮辋将占整个汽车市场的70%-75%，市场需求量大，市场前景良好。天强特殊钢有限公司在品质控制方面已建立一套严谨的品质控制及体系，各个环节均能很好地控制和产品质量。每当钢材到货时，IQC都必须进行严格的探伤、硬度检测，并取样做成份分析、金相化验、抛光试验、韧性冲击等各项测试，以确保来料品质均能达标。

<西宁>天强特殊钢有限公司


模具钢将以卓越的性价优势随着中国模具走向 世界。拥有5台大型立式带锯、6台卧式锯床，立式自动数控锯床2台；以及钢板精加工机械，主要有3台大型大水磨床、2台大型龙门铣床、2台精铣机床等。为满足客户生产急需模具材料要求，公司的加工部与专业热处理厂家服务配套，能从钢材胚料，精板加工到热处理一步到位，增加效率缩短生产周期。

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