高质量成品球形支座供应商

定期对支座钢筋进行油漆防锈，检查球形支座工作装填是否正常，发现异常式应即使想管理部门报告。球型会做的养护要求，对于球型会做的维护，根据公路桥涵施工技术规范的要求，一般在试运营期一年后进行检查 单项活动抗震球铰支座，支座附近的杂物和灰尘，并用面纱仔细查出不锈钢表面的灰尘，也就是说，每年都应该这样支座时分成必要的，长期性的细致维修养护工作。检查球形支座地脚螺栓油污剪断，球形支座橡胶密封圈油污龟裂和老化，检查球铰支座相对位移是否均匀，逐个记录支座位移量。双向活动抗震球铰钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用机种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座,辊轴支座等）,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。双向活动抗震球形铰支座适用温度范围大（-40℃～+70℃）,耐久性好；双向活动抗震球形支座不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。双向活动抗震球形支座特别适用于宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。

双向滑动球形支座具备传力可靠,转动灵活,承载力高,允许位移量大,多个自由度变位性能，能应对复杂多变的外部环境，以满足建筑结构抗震减震的要求。抗震双向滑动球形支座的受力分析：当上支座板整个上表面作用有均匀荷载时，平面四氟板和曲面四氟板的压应力分布规律均是中间小边缘大，这是由于位于平面四氟板外侧的荷载以平面四氟板的边缘部位为支点对四氟板的中心区域产生一定的撬起作用从而减小了中心区域的压应力大小。 连廊抗震双向滑动球形支座的安装施工工艺 安装非常简单，我们公司生产的支座，出厂前是成品支座，直接吊至设计位置就可以了。 支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接。支座与下部结构的连接采用焊接，也可做成8.8s或以上高强度螺栓连接。上部结构安装或焊接完成后将支座上下连接吊装板拆除（固定支座上下钢板的四块条形钢板）。