








在中国庞大的供需体量支撑下,进出口数据的波动可能导致下一阶段投资风向发生变化。在大宗商品市场,这一指标尤为重要。中国海关总署新公布的数据显示,6月进出口数据同比双双走低。然而,另一个被称为全球经济“风向标”的波罗的海干散货运价指数(BDI)近期则迭创阶段新高,其主要是衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的运输费用,因此不少投资人士也将其作为观察
”申万宏源交运行业分析师闫海表示。从BDI指数构成方面来看,资深宏观研究员章睿哲认为,近期BDI中涨得快的是好望角型运费指数(BCI),该指数主要是衡量煤炭、铁矿等工业原料的运费指数,其大涨主要是受铁矿石供给减少、价格暴涨影响,而其他指数包括灵便型运费指数(BSI)、原油运输指数(BDTI)和成品油运输指数(BCTI)则都在低位徘徊。因此,当前BDI指数大涨无法说明全球贸易和需求向好。“中国作为全球大的制造业,出口主要以产成品为主,更多是贴近集装箱运输而非干散货运输,因此出口数据变化和BDI理论上并无明显的逻辑关系。



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发布时间:2024-03-18 15:45:01 技术支持:huaer.cc