无缝钢管-无缝钢管保质

35CrMo无缝钢管质量检验方法：

  1.化学成分分析：化学分析法、仪器分析法(红外C—S仪、直读光谱仪、zcP等)。

  ①红外C—S仪：分析铁合金，炼钢原材料，钢铁中的C、S元素。

  ②直读光谱仪：块状试样中的C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、Bi③N—0仪：气体含量分析N、O

  2.钢管几何尺寸及外形检查：

  ①钢管壁厚检查：千分尺、超声测厚仪，两端不少于8点并记录。

  ②钢管外径、椭圆度检查：卡规、游标卡尺、环规，测出大点、小点。

  ③钢管长度检查：钢卷尺、人工、自动测长。

  ④钢管弯曲度检查：直尺、水平尺(1m)、塞尺、细线测每米弯曲度、全长弯曲度。

  ⑤钢管端面坡口角度和钝边检查：角尺、卡板。

  3.钢管表面质量检查：

  ①人工肉眼检查：照明条件、标准、经验、标识、钢管转动。

  ②无损探伤检查：

  a. 超声波探伤UT：

  对于各种材质均匀的材料表面及内部裂纹缺陷比较敏感。

  标准：GB/T 5777-1996 级别：C5级

  b. 涡流探伤ET：(电磁感应)

  主要对点状(孔洞形)缺陷敏感。

  标准：GB/T 7735-2004

  级别：B级

  c. 磁粉MT和漏磁探伤：

  磁力探伤，适用于铁磁性材料的表面和近表面缺陷的检测。

  标准：GB/T 12606-1999

  级别： C4级

  d. 电磁超声波探伤：

  不需要耦合介质，可以应用于高温高速，粗燥的钢管表面探伤。

  e. 渗透探伤：

  荧光、着色、检测钢管表面缺陷。

  35CrMo无缝钢管在精密机械制造，汽车配件，液压油缸，建筑(钢筋连接套筒)等行业中有着十分广泛的应用。

  35CrMo无缝钢管的规格用外径*钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用精密无缝管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等。

  热轧42crmo无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。后经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。

  42crmo无缝管的用途

  用于桥梁的专用钢种为“42crmo”，汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”，压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳(C)量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 低碳钢--含碳量一般小于0.25%，如10、20钢等; 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间，如35、45钢等; 高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。

  无明显的回火脆性,淬火时变形小,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧度良好,高温时有高的蠕变强度和持久强度。42crmo无缝管通常将调质后表面淬火作为热处理方案。

  根据标准GB/T 3077-1999,

  42crmo无缝管的化学成分(质量分数): Ni≤0.030%、P≤0.030%、S≤0.030%

  42crmo无缝管为钢材中的一种材质。过去钢材的一种叫法。称法为：Q345B，与此相近的材质为Q345a，Q345c，Q345e，质量等级符号A B C D E 分别表示不要求冲击试验 冲击试验温度为+20度 0度 -20度 40度  ABCD表示质量等级 Q235质量等级分为A、B、C、D四级，由A到D表示质量由低到高。

  不同质量等级要求如下： A——提供S、P、C、Mn、Si化学成分和fu、fy、δ5(δ10)，根据买方需要可提供1800冷弯试验，但无冲击功规定，含炭量和含锰量不作为交货条件。 B——提供S、P、C、Mn、Si化学成分和fu、fy、δ5(δ10)，冷弯180‘试验。还提供+200C时冲击功Ak≥27J C——除与B级要求一样外，还提供00C时冲击功Ak≥27J。 D----除与B级要求一样外，还提供-200C时冲击功Ak≥27J E——除与B级要求一样外，还提供-400C时冲击功Ak≥27J。