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    问题一：中国已经成为全球 、重要的潜孔钻机/潜孔冲击器重地，成为需求多元化的市场，未来五年，你看好中国潜孔钻机/潜孔冲击器行业的哪个细分领域？

    （中国）投资有限公司总经理兼CEO王子光：潜孔钻机/潜孔冲击器市场这几年发展非常快，中国在很多领域需求量都非常大。我觉得今后五年在基础设施这个细分领域的需求可能还更多一些。就的土方施工设备来说，未来将主要服务于两个市场，一个是矿山领域，另外一个是基础设施。

    阿特拉斯·科普柯矿山与岩石开挖技术大中华区客户中心总经理文扬之：目前，整个中国矿山与建筑行业，相对于世界水平来说，机械化程度还处于比较低的水平。我觉得，未来五年中国建筑行业机械化和矿山自动化的过程要分开，我们必须在细分市场应对客户的需求。

    中联重科高级总裁张建国：从中联重科的角度看，我们看好土方矿山机械。因为中国企业在土方矿山机械上目前处于发展早期，这个行业还是由国际品牌占领着，所以对于中国企业而言，土方和矿山设备是我们在市场上下一步的重点，同时中国城市化建设也需要大量的土方机械。

    徐工机械副总裁孙建忠：在未来潜孔钻机/潜孔冲击器的发展方向上，传统的主机产业依然是未来的重点，比如现在的混凝土机械、挖掘机以及起重机械。但是，成长空间比较大的，我们更看重一些环卫设备，高空作业设备，包含一些小型的潜孔钻机/潜孔冲击器设备以及围绕新农村建设的农业机械，我觉得后四个在未来的增长空间应该更大一些，但是主需求还是传统的。

    沃尔沃建筑设备（中国）有限公司总裁罗东：中国之所以能够成为世界上 的潜孔钻机/潜孔冲击器市场和它两大主要产品——装载机和挖掘机总的台量是分不开的。从产品细分的角度，我们还是非常看好这两个产品，未来，在这两个产品上，沃尔沃一方面将保持它的台量，另外在产品结构和产品质量上也会不断升级换代。

    日立建机株式会社执行役常务、日立建机（上海）有限公司董事总经理平冈明彦：我认为今后中国市场的基础设施会有非常良好的发展，不光是在数量上面，还包括质量上，包括道路的质量和铁道工程的质量会进一步提高，因此需要相当良好的设备维持工程质量。在矿山方面，虽然其现在受到 经济调控的影响，但矿山设备的大型化和信息化，仍是该行业今后的发展方向。

    问题二：在中国这个如此重要的市场，目前的营商环境如何？你觉得中国潜孔钻机/潜孔冲击器产业当前面临的 问题是什么？

    文扬之：在目前这个市场环境，需求跟过去几年相比有所回落，但是我们这个行业的产能还没有调整，所以大部分供应商处于库存过高的情况，库存过高带来的影响就是有恶性竞争的趋势，包括价钱、商务条件。行业里边应该思考一下怎么去避免恶性竞争，恶性竞争对这个行业来说是不可持续的。

    张建国：中国的市场经济还不成熟，我们的企业、客户、代理商还不成熟。但是，在行业面临起伏的时候，解决产能过剩的问题，我认为还要经过几道坎儿。所以，我觉得未来这个行业会逐步走向理性和成熟。

5月28日，风和日丽，由贵州武陵矿业有限公司、长沙有色冶金设计研究院、长沙华星建设监理有限公司、湖南涟邵建设工程（集团）有限责任公司共同开启了贵州武陵矿业有限公司李家湾锰矿主井重载联动试车，并一举成功，李家湾锰矿跨进了采矿的新时期。

 主井绞车操作室

该工程为重庆乌江实业（集团）股份有限公司、贵州省地矿局和103地质大队共同投资兴建的国内大型锰矿，设计开采规模60万吨/年，属铜仁市重点工程。主井（井深1121m）系统重载联动试车在业主、监理、设计院的大力支持与帮助下，通过涟邵建工李家湾项目部精心组织、科学管理、统筹安排及全体员工的辛勤努力下，取得了圆满成功，彰显了涟邵建工矿建、安装、土建的雄厚实力，标志着武陵矿业公司完全具备矿石的能力。

-200m胶带运输

当前，主井系统运营维护工程已由涟邵建工中标，这是业主对前期工作的 肯定，我们将继续保持“吃得苦，霸得蛮”的精神，共创共赢的经营理念，更好的服务好业主，回报社会。