支持定制的叉车销售厂家

买叉车配件大的问题是买的人根本对于配件不了解，大多数时候是配件的名称认识你，而你却不认识配件。从而让许多采购员很是迷茫，只会简单的以价格来决定。客户常说：费还能再便宜点吗。你可以这样回答：费低意味着低价的，傅时把握的是细节，小装机时只会组装，不会去思考为什么引起故障的根本原因。傅像中医，要标本兼治。小像西医，医头，脚痛医脚。傅注重细节处理。小只是装配工，谈不上是工。客户常常是希望用低廉的价钱买到好的产品或者服务。这其实是不可能滴。客户购买叉车实心轮胎：“价钱还能再少点吗。人家才卖700元喔。”正规门店：正新的28X9-15实心胎需要2000元。正新实心胎可以用2年。野马：杂牌的28X9-15实心轮胎仅售800元。杂牌的用10个月。网购的杂牌28X9-15实心轮胎仅需700元，装车没有多久就会冒烟，爆胎。这就是价格的选择，看似精明的你，其实是在用真金支持着。这就是以价格为导向的采购所付出的的代价。修一台490发动机，厂家服务商收费1000元/台以上，（ 商达到厂家的要求才会授予 资质）出了问题，有厂家或商家担待，可以承担相应的损失。没有厂家的野马收费500元/台，修一台490发动机，出了问题，没有厂家担待，个体野马根本就没有能力进行赔偿。

作为叉车的终使用者，其实真正关心的是叉车在其整个使用寿命中的综行成本。因此，必须综合考虑。其实，有人操作的叉车和汽车在功能上其实是一样的。叉要作用是搬运货物，而汽车既搬运货物也运输人。租赁叉车已经在发达成为流行趋势，在美国有1/3的工程机械是通过租赁的完成的。由于国情不同，目前叉车租赁尚处于起步阶段。在经济发达地区（沿海），叉车租赁正在如火如荼的进行。可想将来，的叉车租赁事业也必将和发达一样，在物料搬运采购行业中占据相当重要的比重。叉车使用者在究竟是租赁和购买上的选择是必须考量的。叉车租赁的好处在于，租赁对企业而言可以固定资产投资和闲置设备带来的折旧压力，使企业将物流搬运外包，让资金投入自己专注核心业务从而竞争力。在，目前不少小型外资企业倾向租赁叉车解决搬运问题。事实上，并不是所有企业都适合去租赁叉车的，全依然有超过半数以上的叉车是通过企业主直接购买完成的。由于所搬运产品的不同，物流通道中对环保等要求各异（租赁叉车未必能解决所有搬运问题），因此，这就是为什么有些超大型的企业（）依旧通过以直接购买叉车，组建自己的物料搬运车队，进行统一和培训及合理调度的。